光明区银焊片回收库存回收

　　新能源汽车产业与银废料回收的关联

　　新能源汽车产业的快速发展，带动银废料回收需求持续上升，形成产业协同发展格局。新能源汽车内部电子控制系统、车载传感器、动力电池组件、导电触点等部件均需使用银或银合金材料，单辆新能源汽车用银量是传统燃油车的1.5-2倍，随着新能源汽车保有量与产量双增长，废旧汽车拆解产生的含银废料量逐步增加。同时，汽车电子零部件生产过程中产生的银触点废料、银焊料废料，也成为银废料回收的重要来源。回收后的高纯银可重新用于新能源汽车电子部件生产、动力电池导电材料制造等环节，有效保障汽车产业链银原料稳定供应，降低企业对原生银的依赖度。此外，新能源汽车产业注重全生命周期绿色管理，银废料回收作为汽车固废资源化的重要组成部分，助力车企实现低碳减排目标，推动新能源汽车产业链向绿色循环方向转型。

　　推动废弃物精细分类管理和有效回收 （一）加强工业废弃物精细管理。压实废弃物产生单位主体责任，完善一般工业固体废弃物管理台账制度，落实分类收集、存放措施。开展一般工业固体废弃物排查整治专项行动，分级分类实施整改，督促贮存或处置量大的企业加强资源循环利用，增强处置企业与产废企业之间点对点资源化工作模式。全面摸排历史遗留固体废弃物堆存场，逐步消除存量废弃物。鼓励废弃物产生、利用单位定向合作，推动废弃物的协同循环利用。鼓励有条件的单位依法建设废弃物集中收集、贮存设施，开展中小企业源废弃物的集中收集贮存工作。有序将工业固体废弃物产生、收集、运输、利用处置单位纳入规范化管理。完善工业废水收集处理设施。探索一般工业固体废物线上交易模式，畅通一般工业固体废物资源化利用途径，推动全市一般工业固体废物资源化利用市场体系建设。

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　　2024年截至10月，全市共有35家持有危险废物经营单位，以及2家符合豁免管理规定的利用处置单位，核准收集利用处置规模达到126.12万吨/年，但因部分单位停产，实际收集利用处置能力为111.36万吨/年，其中15家危险废物利用处置单位（不含飞灰填埋和医疗废物处置单位），核准利用处置规模约79.46万吨/年（包含1家停产单位，1家部分停产单位，规模8.6万吨/年）；收集贮存单位为21家（包括新东欣公司的收集），收集能力达到27.75万吨/年（包含4家停产单位，规模6.16万吨/年）。

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　　东莞市人民政府办公室关于印发东莞市加快构建废弃物循环利用体系行动方案的通知 东府办函〔2024〕246号 各镇人民政府（街道办事处），市府直属各单位:

　　《东莞市加快构建废弃物循环利用体系行动方案》业经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。执行过程中遇到的问题，请径向市发展反映。

　　东莞市人民政府办公室

　　2024年4月18日 东莞市加快构建废弃物循环利用体系行动方案