石排镇含银焊条回收专业回收

　　新能源汽车产业与银废料回收的关联

　　新能源汽车产业的快速发展，带动银废料回收需求持续上升，形成产业协同发展格局。新能源汽车内部电子控制系统、车载传感器、动力电池组件、导电触点等部件均需使用银或银合金材料，单辆新能源汽车用银量是传统燃油车的1.5-2倍，随着新能源汽车保有量与产量双增长，废旧汽车拆解产生的含银废料量逐步增加。同时，汽车电子零部件生产过程中产生的银触点废料、银焊料废料，也成为银废料回收的重要来源。回收后的高纯银可重新用于新能源汽车电子部件生产、动力电池导电材料制造等环节，有效保障汽车产业链银原料稳定供应，降低企业对原生银的依赖度。此外，新能源汽车产业注重全生命周期绿色管理，银废料回收作为汽车固废资源化的重要组成部分，助力车企实现低碳减排目标，推动新能源汽车产业链向绿色循环方向转型。

　　加强重点废弃物循环利用 （十一）加强废旧动力电池回收和综合利用。强化动力电池研发设计、制造、装机、回收、利用等全过程流向管理，加强新能源汽车动力电池溯源管理，推行生产者回收目标责任制。引导废旧动力电池综合利用企业与报废机动车回收拆解企业加强协作，回收废旧动力电池用于梯次利用。鼓励新能源汽车动力电池梯次利用产品认。加大对废旧动力电池“作坊式回收”的查处力度。 （十二）加强低值可回收物循环利用。研究开展废玻璃、低值废塑料等低值可回收物分类试点，加大垃圾分类精细度，推广运用生活垃圾低值可回收物智能分选工艺，鼓励开展规模化利用低值可回收物。研究将低值可回收物回收利用工作纳入政府购买服务范围。探索采取特许经营等方式推进低值可回收物回收利用。

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　　危险废物利用处置能力分析 根据平台年度申报数据统计，东莞市2023年持有危险废物经营单位35家，以及符合豁免管理规定的利用处置单位1家，其中14家危险废物利用处置单位（不含飞灰填埋和医疗废物处置单位），利用处置规模约77.16万吨/年，2023年平均利用处置负荷率约为22.40%；危险废物收集单位21家（包括新东欣公司的收集），收集能力达到28.31万吨/年，2023年平均收集负荷率仅约14.60%。

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　　主要回收的贵金属有: 冶炼厂:黄金，白银，铂金，钯金，铑金，银锌电瓶，以及粗铅,贵铅,阳泥，铅泥等废料。

　　矿山厂:精铜粉，精铅粉，活性炭，载金炭，炭泥，银粉，银泥，金泥，金渣子，一切炼金，炼银，炼铂，钯铑的废渣废料等。

　　电镀厂:金盐、银盐、钯盐，金银钯铂铑等贵金属废水废料。

　　电子厂:半导体蓝膜，半导体镀金硅片、镀银瓷片、压敏电阻、薄膜开关，废冷光片，背光源，废银浆、钯浆、擦银布、擦金布，银浆罐、金浆罐、含钯陶瓷片，含金陶瓷片，含银的陶瓷片、银焊条、银焊丝、银粉、银导电胶，镀金，镀银，镀铑镀铂等废料。