黄江镇报废银焊条回收大量回收

　　新能源汽车产业与银废料回收的关联

　　新能源汽车产业的快速发展，带动银废料回收需求持续上升，形成产业协同发展格局。新能源汽车内部电子控制系统、车载传感器、动力电池组件、导电触点等部件均需使用银或银合金材料，单辆新能源汽车用银量是传统燃油车的1.5-2倍，随着新能源汽车保有量与产量双增长，废旧汽车拆解产生的含银废料量逐步增加。同时，汽车电子零部件生产过程中产生的银触点废料、银焊料废料，也成为银废料回收的重要来源。回收后的高纯银可重新用于新能源汽车电子部件生产、动力电池导电材料制造等环节，有效保障汽车产业链银原料稳定供应，降低企业对原生银的依赖度。此外，新能源汽车产业注重全生命周期绿色管理，银废料回收作为汽车固废资源化的重要组成部分，助力车企实现低碳减排目标，推动新能源汽车产业链向绿色循环方向转型。

　　危险废物产生情况 根据广东省固体废物环境监管信息平台（以下简称省固废平台）数据统计，2023年东莞市危险废物产生量约65.26万吨，其中包括28个大类，180个小类，自行利用处置量约1.42万吨，委外利用处置量约64.06万吨，年度库存量约2.60万吨，全市危险废物利用处置率约为99.98%。从产生情况来看，2023年东莞市危险废物产生量较大的类别分别是:HW17表面处理废物、HW18焚烧处置废渣、HW22含铜废物、HW34废酸及HW49其他废物，占总产生量的85.89%；东莞市危险废物产生量较大的行业分别是33-金属制品业、44-电力、热力生产和供应业、39-计算机、通信和其他电子设备制造业、77-生态保护和环境治理业及41-其他制造业，占总产生量的86.51%；东莞市危险废物产生量大的镇街分别是麻涌镇、横沥镇、南城街道、东城街道、厚街镇，占总产生量的38.59%。从转移情况来看，2023年东莞市危险废物转移数量为71.37万吨，其中市内收集利用处置26.18万吨（转移至收集单位4.14万吨），跨市利用处置42.59万吨，跨省利用处置2.59万吨，分别占比36.69%、59.68%、3.63%。总的来说，东莞市危险废物以跨市转移处置为主。

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　　【正文信息】 广东省生态关于东莞市新东欣投资有限公司申请危险废物经营的批复

　　东莞市新东欣投资有限公司:

　　你公司申请废矿物油综合利用项目危险废物经营换、合并废矿物油综合利用项目和铝灰渣资源化利用项目危险废物经营的相关资料收悉。经研究，批复如下:

　　一、2024年7月，东莞市生态环境以《关于东莞市海心沙资源综合利用中心绿工业服务（矿物油工程优化）项目环境影响报告书的批复》（东环建〔2024〕3357 号）批复废矿物油综合利用项目环境影响评价文件；2025年2月，我厅核发1年期危险废物经营（编号:441900250214)），核准规模为5万吨/年；2025年8月，废矿物油综合利用项目完成竣工环境保护验收。

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