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　　塑料污染与PMMA的可回收性

　　塑料污染是全球性环境问题，而PMMA作为一种工程塑料，其回收处理相对复杂。由于PMMA的化学稳定性高，自然降解极为缓慢，若随意丢弃会对生态环境造成长期危害。然而，PMMA可通过热解或化学回收技术转化为单体MMA（甲基丙烯酸甲酯），实现资源循环利用。目前，欧洲和日本已建立部分PMMA回收体系，但全球范围内回收率仍较低。提高PMMA的回收率需完善分类收集系统，并推广环保意识，鼓励企业采用再生材料。

　　与加工参数有关的原因与改良措施见下表:1、熔料温度太高降低料筒温度、螺杆背压和螺杆转速

　　2、熔料在料筒内残留时间过长使用较小的料筒直径

　　与设计有关的原因与改良措施见下表:

　　1、不合理的螺杆几何形状使用低压缩螺杆

　　(二十一)浇口区域缺陷

　　在垂直方向的点浇口设计中，注塑时制件表面出现了以浇口为中心的由不同颜深度和光泽组成的辐射系统，称为光芒线。大体有三种表现，即深底暗线，暗底深线及在浇口周围暗线密而发白。

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　　处理方法:降低料筒温度。避免*角结构。设法消除结合部的缝隙。避免使用倒流阀和倒流环。按规定条件进行预干燥。选择适当容量的注塑机。(十四)翘曲、变形

　　注射制品的翘曲、变形是很棘手的问题。主要应从模具设计方面着手解决，而成型条件的调整效果则是很有限的。翘曲、变形的原因及解决方法可参照以下各项:

　　1）由成型条件引起残余应力造成变形时，可通过降低注射压力、提高模具并使模具温度均匀及提高树脂温度或采用退火方法予以消除应力。

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　　同时还应检查流动末端的排气口是否完好。如果有烧焦的迹象，则很可能排气不良。应设法扩大或添加排气口。(三十二)披锋airtrap（飞边、flash）溢料披锋又称飞边、溢边、披锋、溢料等，多数发生在模具分合位置上，如:模具的分合面、滑块的滑配部位、镶件的缝隙、顶杆的孔隙等处。溢料不及时解决将会进一步扩大化，从而压印模具形成部陷塌，造成永久性损害。

　　镶件缝隙和顶杆孔隙的溢料还会使制品卡在模上，影响脱模。虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。