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　　冲击韧性或冲击功试验（简称“冲击试验"），因试验温度不同而分为常温、低温等；按试样缺口形状分为”v”形缺口和”u”形缺口冲击试验两种。冲击韧度的实际意义在于揭示材料的变脆倾向。金属材料性能一使用性能力学性能5、硬度材料部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。是比较各种材料软硬的。由于规定了不同的测试方法，所以有不同的硬度标准。各种硬度标准的力学含义不同，相互不能直接换算，但可通过试验加以对比。常用硬度按其范围测定分:布氏硬度（hbw）、洛氏硬度（hrah、k等标尺）、维氏硬度（hv）等。硬度试验是机械性能试验中简单易行的一种试验方法。一般硬度越高，耐磨性越好。金属材料性能一使用性能力学性能

　　铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度，韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉钢，近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等。锅炉用钢主要指用来制造过热器、主蒸汽管和锅炉火室受热面用的材料。对锅炉钢的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高温强度和耐碱性腐蚀、耐氧化等。常用的锅炉钢有来炉冶炼的低碳钢，含碳量在0.16%~0.26%范围内。制造高压锅炉时则应用珠光体耐热钢或奥氏体耐热钢。近年来也采用普通低合金钢建造锅炉，如12锰、15锰钒、18锰钼铌等。

　　许多机械零件和工程构件，是承受交变载荷工作的。在交变载荷的作用下，虽然应力水平低于材料的屈服限，但经过长时间的应力反复循环作用以后，也会发生突然脆性断裂，这种现象叫做金属材料的疲劳。金属材料疲劳断裂的特点是:载荷应力是交变的；载荷的作用时间较长；断裂是瞬时发生的；无论是塑性材料还是脆性材料，在疲劳断裂区都是脆性的。所以，疲劳断裂是工程上常见、危险的断裂形式。金属材料的疲劳现象，按条件不同可分为下列几种:

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