时间:2020-05-03 14:57
1、强度高:菱镁检查,具有很高的抗压、抗弯、抗冲击的强度,有韧性。长期使用后该产品不会出现井盖被压碎及损坏现象,能杜绝“城市黑洞”事故的发生。
2、外观美:菱镁检查井盖表面花纹设计精美,颜色亮丽可调,美化城市环境。
3、使用方便,重量轻:产品重量仅为铸铁的三分之一左右,便于运输、安装、抢修,大大减轻了劳动强度。
4、防盗:菱镁检查井盖无回收价值,自然防盗;根据客户需要并设有锁定结构,实现井内财物防盗。
5、耐候性强:菱镁检查井盖通过科学的配方、先进的工艺、完善的技术设备使该产品能在-50℃~+300℃环境中正常使用。
6、耐酸碱、耐腐蚀、耐磨、耐车辆碾压,使用寿命长。
机械工业联合会预测,2016年机械工业将延续2015年四季度以来的低位趋稳态势,全年增速将与2015年相近。具体而言,在商言商,无不以逐利为天性,LED厂商当然是识时务者,眼看着所在产业的竞争扩大,纷纷审时度势要转向利基型应用。如今他们也开始发觉到,车用LED领域俨然就是当中一个为数不多量与价皆能维持的蓝海市场。只要有车的地方,就有着汽车照明的用武之地我们要知道车用LED到底将是一个怎么样的蓝海市场,不妨首先从汽车市场目前的概况开始着手。
可分为4类
A.金属井盖:铸铁、球墨铸铁、青铜井盖等;
B.高强钢纤维水泥混凝土井盖(水泥基复合材料);
C.再生树脂井盖(再生树脂基复合材料);
D.聚合物基复合材料检查井盖等。
按形状区分
方形井盖
一般分为圆形和方形。
在市区的路政方面,一般采用圆形,因为 圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。
在乡下和电缆井利用的,一般采用方形,这样可以更好地预防雨水等液体的进入。
井盖
在井盖的国家标准有很多种,单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。
根据国家标准GB/T 23858-2009的标准要求,
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井盖荷载能力可以分为以下几种:
其中有一点说明,井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。
井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨。而如果是通过车的话,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下,该重型井盖可以保证通过。
而某些厂家说过80吨车辆的技术参数,如果除以5轴,那么它本厂出的井盖荷载:80t/5=16t,这就说明,井盖本身荷载才16吨。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定,井盖按照承载能力划分为六个等级:
组:(选用A15级类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组:(选用B125类型):人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。
第三组:(选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内。
第四组:(选用D400类型):城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。
第五组:(选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。
第六组:(选用F900类型):机场跑道等区域。
日本标准
工程水平
在1958年,日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造,厚度在17厘米以上,重量需达到40公斤。
日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示,日本所有的下水道井盖,要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后,才可以出厂。之后每年还有定期质量检测,通过这样的监管机制保证井盖质量。
贴合标准
在,大部分井盖和路面贴合不紧,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代,不少日本民众深受井盖噪音之苦,纷纷向地方提出要求解决“吵闹的井盖”。日本随即修改下水道井盖的标准,将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖,并要求井盖铸造必须到毫米。这样一来,井盖和路面能够严丝合缝地贴合,既杜绝了噪音,也增加了偷到井盖的难度。
安全问题
2010年,日本高知县突降暴雨,导致部分下水道井盖脱落或破损,造成多位行人跌落下水道。日本国土安全省随即召集专家和地方设立“下水井盖紧急安全对策委员会”,对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖安全问题,并按照“锁定危险区域,划定危险等级,根据危险等级和现有能力消除安全隐患”的原则制订了相应的“下水井盖紧急安全对策”。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测系统等。
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