聚结滤芯工作原理:在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到下部集水槽中。

　　其工作原理:破乳打胞——拦截——撞击——亲合——凝聚——吸附——上浮 亲合:将内表油滴亲合在一起，在比重作用下直接上浮分离。 凝聚:悬浮的油液小颗粒，在亲油滤材作用下聚结成大油珠。 吸附:大油珠不断地被设计在滤芯外层的吸附层捕集，以防二次带走。 上浮:在液体同性互亲作用下，比重加大的油液迅速上浮，实现液液分离。 滤芯结构:本滤芯型式为内进外出，由破乳层、聚结层、吸附亲合层构成。

　　聚结滤芯是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质，它能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠，聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下沉降到下部的积水槽，由放水阀放出。分离滤芯由特殊化学处理的不锈钢网组成，它具有良好的亲油憎水性能，让油液顺畅地通过，而有效地阻止水珠通过，达到有效的脱水效果。聚结分离滤芯没有受到严重的物理或化学性的破坏，则可以长期使用不必更换，从而大大降低运行成本，这是应用聚结分离技术的一个特有的特点100LG-75/1.0 过滤分离器滤芯

　　聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。