针对专业物流在国内物流市场扮演什么样的角色以及专业物流是如何降低企业成本等问题，中国经济时报记者专访了BLG物流集团中国公司首席执行官魏明祥。据悉，BLG的物流网络包括位于海港、河岸和内陆的汽车中转站，公路、铁路以及水路的汽车运输，以及为进出口车辆提供的技术服务。

　　毫无疑问，细分的专业物流是未来的发展方向，比如，汽车厂商生产出来汽车后，就需要考虑使用专业汽车物流公司的大车把厂商的汽车运输到世界各地。

　　目前，欧洲厂商将车辆出口到中国还是主导性的物流需求。从2010年开始，奥迪、宝马、奔驰、保时捷和大众通过不来梅港出口到中国的汽车数量一直在大幅增加。另外，大众和奔驰等厂商在中国也设有自己的生产厂。例如，奔驰就在福州生产威霆(VITO)和唯雅诺(VIANO)车型。而在这个过程中，从欧洲到中国的汽车零部件物流就是由BLG承担的，BLG为汽车工业提供贯彻始终的物流链服务--从输出国汽车厂商的工厂直至销售国的经销商手中。这样，使用专业汽车物流公司可以降低企业自身的物流成本，相信越来越多的专业物流会获得更大的发展。

　　有意致力于中国的外国企业需要一个了解这里的意识形态、经济状况和国家管理方式的合作伙伴。所以，BLG和华图供应链股份管理有限公司一起，在天津港(行情 股吧 资金流)成立了一家合资公司，即博格华图汽车物流有限公司(BLG CINKO AUTOTEC)。在天津港，工人对来自中国厂商的出口车进行清洗和装船前的装备调整，同时，进口到中国市场的汽车也可以在这里进行交付前的整备。