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长江三角洲城市群覆盖三省一市，是世界六大城市经济群之一。长江三角洲城市群不但在216年世界港口中独占三席，还有高速铁路、城际铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的立体交通网络，物流枢纽多式联运系统早已在这里应用。16年，这一城市群的GDP为14.7万亿元，在全国GDP占比约19.78%。在长三角的物流体系中，不但有经过标准化梳理的线下运输、物流节点作为基础，有线上的金融服务、服务和可视化作为支撑，还并有多年积累的海量数据为用户提供的物流方案。
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安阳铁路口岸正是为此而生。安阳铁路口岸不仅对万庄意义重大，其还被赋予，拉动安阳市物业发展、优化产业结构、增强区域经济竞争能力的重任。为何安阳铁路口岸被如此看重？配套齐全、功能完善据了解，安阳铁路口岸项目位于汤阴县瓦日铁路两侧，总投资3亿元，占地31亩。该项目以为主导、市场化运营，投资建设和运营方为河南万庄农资集团。安阳铁路口岸项目，主要建设有标准化仓库、保税中心、铁路专用线、集装箱货场、口岸联检中心、进口保税仓库、出口监管仓库、多式联运作业区、集装箱作业区、出入境货物检验检疫查验区、出入境货物检疫处理区等；该项目具有保税物流、口岸通关、多式联运、仓储及物流设施服务、商品集散、物流配送、供应链金融等主要功能。
配送和物流的区别:配送中心是商业，流通企业大型化，规模化的必然产物，二十世纪七十年代在发达国家应运而生，发展迅速。在我国，随着商业和流通业的高速发展，配送中心在一些行业，区域，中心城市开始崛起，如物流，华联超市等。
配送中心是指商品集中，出货，保管，包装，加工，分类，配货，配送，信息的场所或经营主体。配送中心起源于二战后，零售业的多店铺化，连锁业及多业态化（百货，超级市场，专卖店等）对物流作业的效率化提出了更高要求。
原来相互分割，缺乏协作的仓储，运输，批发等传统物流企业无法适应现代物流业发展，专业性的物流配送经营实体配送中心便应运而生。yuanbangwuliu《2888配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的，有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。
配送中心也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化，标准化，多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。
物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。
记者了解到，今年5月18日起，铁路9536网开办货运网上提赔服务，客户可以通过互联网办理赔偿有关手续，包括在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等服务。通过互联网办理铁路货运理赔业务，并引入电子商务中的服务质量评价机制，这对于铁路来说还是大姑娘上轿头一回，再加之9536网站提供的我要发货、货物追踪、货运资讯、运费查询等其他货运业务，铁路货运已初具现代物流企业的雏形。
配送中心辐射范围小；（3）从在供应链的位置看:物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游；（4）从物流的特点看:物流中心是少品种，大批量，少供应商，而配送中心多品种，小批量，多供应商；（5）从服务的对象看:物流中心通常提供第三方物流服务。物流中心与配送中心的区别表现在以下五个方面:（1）从功能上看:物流中心可单可全而配送中心一般为公司内部服务。①现代物流的宗旨是“以客户为中心”，强调满足顾客要求。②现代物流强调物流的“整体性和系统性”，包含回收和废弃物流，生产物流等。现代物流管理范围是从原材料采购到生产全过程直至营销活动的全程的统一，协调管理控制。③现代物流重视物流信息和信息化的巨大作用。现代物流不仅是实物流程的管理，更重要的是所有相关信息的管理与控制。这是现代企业管理的突出内容。④现代物流管理是将其管理技术嵌人到整个企业话动的价值链的全过程当中。
因此，大力发展现代物流业的白货市场，成为铁路寻求突破的新方向。立，就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面，通过办理快运、零散快运等新的铁路运输业务，大幅缩短货物运到时限，既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务，货物通过铁路的一站式服务、一口价收费、一本账核算，实现门到门运输，在确保货运市场开发上实现了重大突破，简化了网上受理程序，减少了网上审批环节，提高了货运承办效率，从根本上改善了客户的感受。
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我国物流行业落后的信息化程度和自动化程度限制了物流行业整体运转效率的改善。我国公路货运整体空载率在4%左右，货车资源浪费严重，而美国公路物流行业的平均空载率约在1%左右。目前的公路物流信息化程度还不高，仍然处于初级阶段。很多公司已经从各个方面进行尝试，有信息门户网站、运力交易平台、车辆调度平台、整合服务平台等。目前困扰行业的两个难题信息不对称问题与信用问题都有望通过互联网的方式得到解决。移动终端的普及使得互联网物流信息匹配这一对地理位置要求较高的应用有了成功的可能，公路互联网物流领域有望产生可以媲美美国罗宾逊物流的伟大的平台公司。
现代物流的特征总结出如下:物流反应快速化，功能功能集成化，服务系列化，作业规范化，目标系统化，组织网络化，经营市场化，信息电子化等九大特征。（3）现代物流与传统物流的区别现代物流的特征具有科学属性，技术属性，经济属性，管理属性，社会属性等。从以上几个方面分析，可以概括如下:科学化；系统化；自动化；智能化；标准化；准时化；柔性化；敏捷化；精益化；电子化；实时化；可视化；化；综合化；集成化；多样化；多元化；协同化；化；信息化；个性化；社会化等。认为传统物流也具有规模化；专业化；产业化；网络化；化；规范化；法制化等特征，但没有上述其它特征。我们正处在一个瞬息变化的物流世界，移动互联网的飞速发展，「互联网物流」，新零售的扑面而来，电商自建物流的开放，全渠道驱动下的供应链深度整合，社交电商，微电商爆发，最后一公里新商业百花齐放，客户的深度服务诉求发生变化等诸多方面重构了城市物流配送行业。
中阿立购与上港集团物流有限公司在北京签署了战略合作协议，中阿立购董事长田凯夫先生、总裁林之源先生、CEO吴卫钢先生、上海港务集团副总裁丁向明先生、上港集团物流有限公司总经理孙丰先生、上海中建港务工程公司总经理肖飞先生等人共同 出席了此次签约仪式。此外，应邀请来北京出席216中卡文化年交流活动的中阿立购合作方:卡塔尔商总会会长阿勒萨尼先生、贾巴尔集团穆罕默德？苏坦？贾巴尔等人共同见证了此次签约仪式。
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政策扶持主体到位早在212年，该市就出台了《市关于加快物流业发展的意见》，促进物流业的发展，鼓励物流企业争先创优。对新认定为国家3:级的物流企业、新获得省级重点物流基地或省级重点物流企业、新评定为江苏省物流示范基地或江苏省物流示范企业的单位，分别给予3至6万元不等的奖励。宿迁市在加大政策扶持力度的同时，注意培育企业的市场主体地位。全市注册的物流企业共有568家，企业注册资本总额为18.7亿元，物流业规模保持稳定增长趋势，运行效率和市场影响明显提高。
冷库库容位居全国第五名，人均冷库保有量全国第二。全市冷链运输车辆2289辆，规模以上冷链运输企业27家。具备备案检验检疫、国家储备、保税等特许经营权的冷库15座，主要储存禽肉品、水产品、黄油、奶酪的冷冻库（-25℃至-18℃）库容达到116.41万吨，储存果蔬类冷藏库（-5℃至5℃）和保鲜库（℃至5℃）库容达到2万吨，储存红酒、巧克力等产品恒温库（5℃至15℃）库容近3万吨。通过ISO91质量体系管理认证冷库12座、通过ISO141环境管理体系认证2座、通过OHS:S181职业健康管理体系认证2座。月17日，京东集团举办零售创新战略暨11.11好物节启动发布会。会上，京东宣布与腾讯宣布面向线下品牌商，共同推出了线上线下融合的无界零售解决方案，并发布了无人超市、无人便利店、全流程无人仓、无人配送货车、智慧供应链商家开放平台等黑科技产品。京东集团CMO徐雷表示，现下消费者行为、场景、供应链、营销已经变得极为分散、多变，并且跨越时间、空间的任何限制，打破了生产商、品牌商、平台商的界限，因此未来的零售一定是无界和的。