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　　 最近，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业的目标。近年，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状，显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。改革不是剪一根辫子、喊两声就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想，转变过去铁老大傲慢的姿态，只有华丽的转身，按照市场的需求去提供服务，主动地适应市场，有着自我的决心，持之以恒一抓到底，不打折扣地把铁路总公司各项措施落实到位，才会有更多机会。

　　 物流渠道之间的关系，随着制造商产品的销售渠道越来越

　　 多，任何一个零售商都有可能被替代。关于销售渠道将在本章接下来的部分介绍。

　　 推动式和拉动式推动式是指企业在不了解客户需求的情况下生产产品进行销售，而拉动式是指企业为满足客户需求按照客户订单进行生产。在拉动式生产过程中，客户对于产品的需求是确实存在的，这决定了拉动式显然要比推动式的效率更高。当不了解客户需求时，通常采用推动式。例如，一些新产品投放市场，需要经过一段时间的研究才能了解对这种产品的需求情况。

　　 供应链管理中，对供应链中各企业的是非常必要的，物流公司哪家好，但应该由谁来这一点并没有明确的指导方针。一般认为应由整个供应链中获利为丰厚的企业承担这项责任，这些企业虽然有着极大的影响力，佛山至国内物流公司，却不愿担负起的职责。显然，供应链中的企业只追求各自的利益是无法使渠道效率达到优的。要真正发挥供应链管理的作用，就必须有企业 主动担负起整合各渠道成员、对供应链系统进行管理的责任。渠道关系可以被看做是介于企业对渠道一端没有依赖性和对渠道另一端完全依赖之没有对交易各方进间的一种关系。传统的渠道管理行组织和管理。例如，物流公司网站，客户每周去商店购买日用品时不会与杂货商讨论自己下周的购物计划。在企业界，物流公司排名，各企业之间经常进行贸易往来，却从不对这一过程进行组织和管理。接下来介绍的是管理系统。在这个系统中，供应链中虽然存在一些有组的流程，但都是非正式而且是不成文的，就像与供应商或客户讨论你的计划一样。管理系统之后是协议系统，这个系统中供应链各方之间达成类似于购买合同那样具有法律效力的正式协议。后是合作伙伴关系，企业之间不仅仅是交易关系，利益上的密切联系还决定了它们在多方面存在着合作关系。

　　 他介绍说，百利威投资建设的电子商务产业园，核心是为支持电子商务公司和传统企业提供专业、集成、的第三方现代仓储物流服务，主要包括仓储服务、包装服务、配送服务、供应链优化、系统服务、客户服务等，服务范围从消费者在网上下单之后的收货、保管、分拣、作业、包装、分拨、配送、订单履约，到包装、包材、供应商和承运商管理。记者了解到，像百利威这样的物流服务类企业在大兴新区就有包括北京亦庄保税物流中心、中外运敦豪、邮政速递等千余家。

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　　 企业宗旨: 

　　 以物为根，铸物流；

　　 以人为本，创行业一流。

　　    公司使命: 

　　 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业，

　　 推动物流业的现代化，振兴物业。

　　    运营方式:

　　 网络运输、服务、全过程跟踪。

　　       服务特点: 

　　 运作方式信息网络化； 反应能力快捷灵敏化。

　　    公司精神:

　　 团结、创新、忠诚、务实。 

　　 服务标准: 

　　 取 货:本公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。

　　 发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 

　　 派 送:货到之后立即通报收货人、按时送货上门。 

　　 包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

　　 发展目标:实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌！

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　　 会议明确，物流业转型发展由河南省商务厅负责具体抓好落实，要求明确一名副厅长、一个处室，一套人马一抓到底。说了算，定了干。在明确了河南物流业转型发展由河南省商务厅具体负责后，5月5日，河南省商务厅副厅长何松浩在传达陈润儿省长讲话精神时指出，河南省高度重视发展现代物流业，商务厅各相关处室要认真学习领会讲话精神，围绕冷链物流发展，积极与国家有关部委、省直有关部门和相关行业协会沟通衔接，做好物流业政策收集梳理，认真开展研究谋划。