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由于早期流量红利逐渐消失，品牌纷纷开始寻找网络零售新的增长点。网红电商成为了被关注的焦点，也逐渐开始成为经济领域新的强劲增长点。越来越多的明星和红人开始考虑或已经进入电商带货领域。预计22年网红电商市场规模将达3亿。为了解读、透析整个网红电商行业的发展现状、发展特色、竞争策略、未来趋势等，克劳锐自219年4月-219年6月历时两个月时间走访调研了国内不同规模和不同类型的电商MCN机构代表，如如涵控股、宸帆科技、缇苏文化、纳斯等头部MCN，以及达人说、索星文化等中腰部MCN的总监、CEO、经理等。
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相比之下，轻资产模式的货运O2O平台扩张速度飞快。创建于213年的运满满，在长途干线货运O2O领域占有较大的市场份额，目前平台上已聚集35万司机、5万货主，并将在今年年底启动D轮融资。传化集团董事长徐冠巨对记者表示，互联网+以往更多服务于消费端，目前投入到生产端中是种趋势。但把互联网用在生产端和消费端的方式是不一样的，消费端的人是智能的，生产端的物不是智能的，我们需要先把物变成智能的，再使用互联网产品，这其中多了一个环节。
配送和物流的区别:配送中心是商业，流通企业大型化，规模化的必然产物，二十世纪七十年代在发达国家应运而生，发展迅速。在我国，随着商业和流通业的高速发展，配送中心在一些行业，区域，中心城市开始崛起，如物流，华联超市等。
配送中心是指商品集中，出货，保管，包装，加工，分类，配货，配送，信息的场所或经营主体。配送中心起源于二战后，零售业的多店铺化，连锁业及多业态化（百货，超级市场，专卖店等）对物流作业的效率化提出了更高要求。
原来相互分割，缺乏协作的仓储，运输，批发等传统物流企业无法适应现代物流业发展，专业性的物流配送经营实体配送中心便应运而生。yuanbangwuliu《2888配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的，有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。
配送中心也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化，标准化，多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。
物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。
据了解，宁波舟山港218年以云计算技术为核心，高度整合相关信息资源，正式上线了云数据中心项目，可根据业务繁忙程度自动弹性调整计算资源，提高信息化设备的利用率和信息系统的安全性，从而发挥信息资源的效能，降低生产成本。与此同时，历经多年探索和持续创新，宁波舟山港的集装箱进出口无纸化项目也完成了与港口物流的资源整合与共享。目前，宁波地区从事出口集装箱业务的5家码头、6余家船公司、28家港外堆场、2余家订舱货代、12余家实际用箱人、2.8万名集卡司机之间都已实现系统互联和数据互通，线上提箱占比已经达到9%以上。
配送中心辐射范围小；（3）从在供应链的位置看:物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游；（4）从物流的特点看:物流中心是少品种，大批量，少供应商，而配送中心多品种，小批量，多供应商；（5）从服务的对象看:物流中心通常提供第三方物流服务。物流中心与配送中心的区别表现在以下五个方面:（1）从功能上看:物流中心可单可全而配送中心一般为公司内部服务。①现代物流的宗旨是“以客户为中心”，强调满足顾客要求。②现代物流强调物流的“整体性和系统性”，包含回收和废弃物流，生产物流等。现代物流管理范围是从原材料采购到生产全过程直至营销活动的全程的统一，协调管理控制。③现代物流重视物流信息和信息化的巨大作用。现代物流不仅是实物流程的管理，更重要的是所有相关信息的管理与控制。这是现代企业管理的突出内容。④现代物流管理是将其管理技术嵌人到整个企业话动的价值链的全过程当中。
前事不忘，后事之师。EMS的教训值得转型期的铁老大深思。而作为老牌物流企业的EMS、顺丰、四通一达等，面对势如破竹的铁路现代物流，你们做好准备了吗？要知道已经在全国各地开花的铁路快递业务不只是想分一杯羹这么简单，如果不能在物流成本上进一步降低，服务质量上进一步提高，等待你们的将又是一轮优胜劣汰、大浪淘沙的博弈。但是不管谁是最终的赢家，铁老大的到来已经开始促进当前物流行业升级换代，同时，还将为我们美好的生活增添新的动力。
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因此，大力发展现代物流业的白货市场，成为铁路寻求突破的新方向。立，就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面，通过办理快运、零散快运等新的铁路运输业务，大幅缩短货物运到时限，既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务，货物通过铁路的一站式服务、一口价收费、一本账核算，实现门到门运输，在确保货运市场开发上实现了重大突破，简化了网上受理程序，减少了网上审批环节，提高了货运承办效率，从根本上改善了客户的感受。
现代物流的特征总结出如下:物流反应快速化，功能功能集成化，服务系列化，作业规范化，目标系统化，组织网络化，经营市场化，信息电子化等九大特征。（3）现代物流与传统物流的区别现代物流的特征具有科学属性，技术属性，经济属性，管理属性，社会属性等。从以上几个方面分析，可以概括如下:科学化；系统化；自动化；智能化；标准化；准时化；柔性化；敏捷化；精益化；电子化；实时化；可视化；化；综合化；集成化；多样化；多元化；协同化；化；信息化；个性化；社会化等。认为传统物流也具有规模化；专业化；产业化；网络化；化；规范化；法制化等特征，但没有上述其它特征。我们正处在一个瞬息变化的物流世界，移动互联网的飞速发展，「互联网物流」，新零售的扑面而来，电商自建物流的开放，全渠道驱动下的供应链深度整合，社交电商，微电商爆发，最后一公里新商业百花齐放，客户的深度服务诉求发生变化等诸多方面重构了城市物流配送行业。
据悉，UberFreight在美国已经覆盖了48个州，季度营收超过1.25亿美元。在美提供仓储物流服务7月25日，eBay将于明年在美国推出一项“有成本效益的物流服务”——ManagedDelivery。据了解，ManagedDelivery将通过eBay管理的专业物流合作伙伴为卖家提供存储、打包和配送产品的能力。这项新服务允许卖家在美国各地的战略仓库中，将库存储存在离买家更近的地方，从而加快了配送速度，降低了运输成本。，UPS公布多项服务升级，覆盖亚太地区41个国家及地区的近14万个邮编地区。据了解，服务升级后，亚洲地区有更多UPS客户能够更快地寄送和收取货件，同时相比过去，UPS延长了取件截件时间。UPS亚太区总裁罗斯麦卡洛表示，投资建设智慧物流网络的根本目的是帮助亚洲企业更好开展业务，因为他们的发展也将促进我们的发展。据了解，UPS将进一步提升在陕西、河南、山东、江苏、浙江和广东省的1个城市的服务，并扩展服务范围至这些城市的部分下辖地区。
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此外，该平台的一大特点是突破互联网平台与金融机构传统的渠道合作模式，与金融机构进行合作，在金融产品设计，转账、提现、支付方面的优惠，授信融资的特色服务，业务在线投保的优惠费率、快速理赔的个性化服务，以及鲁通卡网上充值业务等合作上的联系都很紧密。互联网+物流，对物流业影响深远。山东省交通物流公共信息平台运营中心主任王涛在接受采访时说，互联网对物流业的运作模式、营销模式、渠道模式以及融资模式都带来了巨大的变化。
笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师最应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面:首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。