服务宗旨:顾客第一、质量第一、服务第一、信誉第一

　　安全:在为客户提供运输服务活动的整个过程中，保证客户货物及相关人身财产的安全。

　　及时:在为客户提供运输服务活动的整个过程中，保证货物按客户要求准时装运、交付和收发，并按时回收相关单据交回客户。

　　准确:在为客户提供运输服务活动的整个过程中，保证单货相符，账实相符；

　　改善:在为客户提供运输服务活动的整个过程中，不断改进和提高服务水平，为客户提供更优质的服务。

　　服务体系:

　　（一）运输服务:优良的货运服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈，我司已具备一切成为一流物流公司的先决条件。同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系获得他们的支持，保证提供充足的货物装载位置托运货物，我公司的专业员工将以快捷有效的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地。

　　（二）仓储与配送服务:各物流中心及中转仓面积达1000-5000平方米，同时采用现代化仓库管理模式作业，配合专业管理及操作人才，按个别顾客不同需要，提供多元化仓储及货物分送服务，服务范围包括货物交收服务拆箱、拼箱、存货管理、分货及包装服务，以及当地即时分送服务等。确保客户妥以付运的货物能获行妥善的存库及分送服务。

　　主要服务对象包括:

　　1、承接搬家及物流业务；

　　2、办理货物仓储和暂存、中转

　　3、承接整车、零担业务

　　4、货物运输保险

　　5、商品打包，订做封闭、半封闭实木包装箱

　　6、为个人和公司提供长途搬家业务

　　7、贵重物品、展会物资、易碎品运输

　　8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

　　9、办理普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务

　　10、提供专业小轿车托运服务办理

　　服务优势:

　　1、通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧； 

　　2、每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间； 

　　3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量；

　　4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单；

　　5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走；

　　6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；

　　7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；

　　8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。

　　将使浩瀚的大洋不再阻隔，五洲之内皆是朋友。由中国人民保险公司承保，实行全程保价运输，如货物发生意外，本公司将按保险公司的有关条款进行赔偿，力求做到让广大客户放心。同时也恳请广大新老客户随时光临本公司实地考证或电话垂询！为您全方位的服

　　务。

　　3月31日消息:3月30日，上海市邮政管理局、江苏省邮政管理局、浙江省邮政管理局在上海联合发布《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》对“十三五”时期长三角地区快递服务发展进行了具体指标描述，到2020年，长三角地区快递业务量达到265亿件，占全国比例近38%，业务收入达到3313亿元，占全国比例近42%。

　　《规划》明确，到2020年，长三角地区还将实现乡乡有网点，优于全国90%的覆盖率；区域内重点城市12小时送达，其他城市24小时送达；在确保数量和速度同时，力争快递服务满意度达到80%。此外，还将培育4至6家总部在长三角的上市企业，形成2至3家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，打造1至2家具有国际竞争力的世界知名快递品牌。

　　针对目前快递业发展中出现的一些问题，《规划》明确提出一系列解决问题、化解矛盾、补齐短板的重点工程。其中末端服务工程，是补齐短板的关键。对此，上海市邮政管理局局长夏颐说:“老百姓对于快递业的体验更多来自于网点和快递员，也就是快递业的末端。虽然现在各家快递公司纷纷上市，总部投入加大，但网点大多采取加盟模式，发展滞后，服务能力有待提高。可以说，目前快递业最大的短板在末端。”

　　《规划》提及的末端服务工程，即构建区域末端创新联盟，共同探索快递区域共同配送的操作模式创新，规范统一区域末端配送服务标准，打造快递末端服务体系。对此，夏颐解释道，末端将探索多种投递模式，包括商务区、小区、校区，满足社会各方面发展的需求，让老百姓有更好体验。

　　据悉，《上海市快递末端综合服务站标准》目前已出台，有关部门正在积极推进公共投递服务站建设，也在探索智慧屋、快递超市等新兴服务模式，加快解决“最后一公里”配送问题。比如未来商务区可能参照类似“零公里”这样的平台模式，与楼宇开发商及物业合作，在快递、物流的配送末端建立站点，衔接各个快递、物流公司和客户。

　　此外，围绕区域优势，《规划》还明确了未来长三角地区快递发展的方向和重点。在空间优化上，积极对接长三角城市群发展，加快推进新时期长三角地区快递空间布局优化和服务能力提升，稳步推进快递专业类物流园区和航空快递枢纽建设。在交通融合上，依托长三角公路网、高铁网、机场群等交通网络优势，进一步推进快递“上车、上船、上飞机”，大力发展多式联运，探索推进高铁枢纽试点和快件水路运输试点。在服务制造业方面，要求创新服务模式，将快递设施、系统、服务嵌入制造企业，进一步提升对电子、医药等先进制造业的服务能力。《规划》还鼓励快递企业利用上海自贸试验区资源与政策优势，优化仓储物流布局，向专业性、综合性、供应链一体化方向发展，并鼓励快递企业开展跨境仓配一体化服务，打造全国跨境电商寄递业务重点区域。