火力发电模型 火力发电中存在着三种型式的能量转换过程:燃料化学能→ 蒸汽热能→机械能→ 电能^fen^利用燃料发热，加热水，形成高温高压过热蒸汽，然后蒸汽沿管道进入汽轮机中不断膨胀做功，冲击汽轮机转子高速旋转，带动发电机转子旋转，定子线圈切割磁力线，发出电能，再利用升压变压器，升到系统电压，与系统并网，向外输送电能。 工业机械模型的制作是一种理性化，艺术化的制作。它要求模型制作人员，一方面要有丰富的想象力、高度的概括力和精细的观察力；另一方面要熟练地掌握机械制作的基本技法。只有这样才能通过理性的思维，艺术的表达，准确而完美地制作机械模型。工业模型专业生产机械模型种类:能源再生机械演示模型、铁厂机械模型、排水机组演示模型、包装机械流水线模型、采暖机械模型、机械机器动态模型、盾构机工艺流程、改性沥青防水卷材生产线模型、减速机模型、煤炭装卸机械模型、铜精炼冶金工艺流程模型、回收处理设备模型、施工机械模型、建筑机械模型、运输机械模型、仿真演示模型、钻井机械模型、粮食烘干设备机械模型等。工业机械沙盘模型的特点第一:就是说的普通类机械设备模型，把企业要展示给的客户看的优秀设备，做成可以方便携带的微缩版设备，它的另一个叫法是大家熟知的产品模型。第二:是机械动态模型，他是在机械设备模型的基础之上实现了设备功能的体现，我们都知道，设备是需要运转的，机械动态模型就是通过不同的手法，来把机械设备的各个功能完美的的体现出来，它有很多的表现手法，模型制作公司有一套自己独特表现制作方式，相可以说机械动态模型是普通类机械模型的升级版。动态机械模型制作，就是把真实机器按照一定比例做出来，以及外观动态效果的一种模仿。第三:是设备流程模型，它可以说不是某一单个模型，而是流水线的完整体系模型，它是由多个机械设备模型组合完成，在设备流程模型的制作方式和手法上，在比例条件允许的情况下，也需要有动态模型的切入，这样才能够把整个的流水线模型更加直观的体现出来，相对于上两个，设备动态模型可以说是机械模型制作的完美组合版。以上就是关于工业机械沙盘模型制作案例的全部内容了，卓璟模型，专业提供沙盘模型设计制作服务，制作的沙盘模型包括:智能多媒体科技模型、地形地貌沙盘、新能源沙盘、机械设备模型、工业沙盘模型、建筑沙盘模型、规划沙盘模型等等。 运输线路对规划目标的经济性产生直接影响，运输成本主要由运输路线、运输方式决定的。 1、构建变量规划配送路线涉及的因素很多，主要因素有运输距离、运输环节、运输方式/工具、运输时间、运输费用等。2、变量输入下图是案例A中对重庆某一仓库的变量【分中心数量、运输费用、订单量、各二级配送中心运输距离】的现状的统计分析。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出） 下图是案例A对服务水平/运输周期的变量【各月份到工厂提货延误程度、各月份车辆运输延误程度、各月份车辆运输延误次数、各月份车辆运输准点次数、各月份到货延误程度】的现状分析统计结果。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出） 3、决策变量运输决策变量不仅影响运输成本，还影响着网络的服务水平（运输周期/订单响应时间）。可通过指标【各月份到工厂提货延误程度、各月份车辆运输延误程度、各月份车辆运输延误次数、各月份车辆运输准点次数、各月份到货延误程度】来评估网络的服务水平。下图是案例A对运输的决策变量的优化结果。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出） 4、目标函数运输成本主要包括了三个部分，一部分为工厂到仓库，一部分为仓库之间的运输，另外一部分为仓库到客户，不同部分的运输方式可能不一样。5、优化对比下图是案例A中的【一级到二级的配送路线】的优化前后的对比。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出）五、库存 库存规划对规划目标的经济性产生直接影响，包括库存的分布、库存策略、库存水平的规划等等。库存的规划是以网络结构和供需分布的特征为基础。1、决策变量库存的决策变量主要包括【一级配送中心安全库存水平(SS)、订货周期内的周转库存、一级配送中心再订货点、经济订货批量（EOQ）】。2、目标函数3、优化对比下图是案例A中库存决策变量【一级配送中心安全库存水平(SS)、订货周期内的周转库存、一级配送中心再订货点、经济订货批量（EOQ）】的优化前后的对比。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出）六、仓储 仓储成本主要指与仓库建设/租赁、管理运营相关的成本，如人员成本、仓库租金、设备成本、能耗成本。1、构建变量仓储成本的计算是建立在费用函数与费率的基础上的，如租赁成本、库存持有成本、产品成本等。2、变量输入下图是案例A中，对变量【各一级配送中心人员成本、各一级配送中心仓库租金、各一级配送中心设备成本、各一级配送中心能耗成本】的现状情况的统计分析。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出） 3、决策变量在备选仓库集合中确定出被选中仓库。这将影响前述的各项变量，包括【各一级配送中心人员成本、各一级配送中心仓库租金、各一级配送中心设备成本、各一级配送中心能耗成本】。4、目标函数仓储中心的成本主要由固有建设成本，人员成本以及其他设备或能耗成本够成。相对来说比较固定。其中可以通过人员数量和人员的平均成本计算出其中的人员成本。5、 模型求解 由于货物品种多、网络层次结构复杂、可供选择的节点数目大，其中任何一个环节或因素发生变动都会对模型求解结果造成影响。在不同的约束条件下，对同一问题求解，可能得出不同的结果，包括仓库的类型、位置、数量和处理能力等等。因此，此处增加一些约束和假设条件。 假设条件:1）系统总成本只考虑主要的成本费用，细节或小费用成本暂不考虑。2）不考虑缺货成本。3）库存策略采用不允许缺货的批量订货策略。根据上面的各个部分的结果,得到总的目标:在备选点均已知，在每个物流中心都无能力限制，需求点和需求量以及所需设置的物流设施（仓库）的数目均确定的情况下，规划总费用最小的多个物流中心构建的物流系统。 对上述模型可以采用逐次逼近法求解,首先给出一个的初始解,然后进行迭代计算来逐步改善所得解,最后使其接近费用最小。它的优点是计算过程比较简单，能评价网络中的各项主要费用,能通过求解物流中心的流通量来确定物流中心的规模，同时可以根据物流中心需求的特点，采取不同的备货策略。6、 成本优化对比 下图是案例A的各项成本决策变量的优化前后的对比。（通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出） 给出优化前的目标函数（成本）计算结果，以及优化后的网络结构、成本结果。在模型输出结果的基础上，我们可以结合企业的运作特点，建立方案的评价指标体系，从客户、物流、成本等多个维度的进行整体评估，从而得到定性和定量最优的方案。