拉萨配电装置模型内齿轮油泵模型强制循环水

名称:拉萨配电装置模型内齿轮油泵模型强制循环水

供应商:湖南双智模型制造有限公司

价格:面议

最小起订量:1/套

地址:湖南省长沙浏阳关口工业园

手机:15173188998

联系人:晏才荣 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:193729413

更新时间:2022-08-25

发布者IP:114.232.177.72

详细说明

  模型可全方位动态模拟仿真运行,整个模型控制采用单片机电脑控制,安全可靠。模型备有手动操作控制台,能集中控制满足水工建筑物运行及展示的要求,各动作设备可以单个操作演示。(四)循环供水平台采用自动循环供水系统,满足模型演示所需的水量。水箱装有水净化装置,以防水质污染,并备有稳流装置,以增强演示效果。(五)灯光效果整个枢纽一级枢纽、二级枢纽、三级枢纽的路灯、廊道、以及坝的轮郭均用灯光装饰.(六)制作材料水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台述水利工程系水工一体1、设备底座用50×50角钢焊制,楼梯80×60槽钢焊接,整个底座用铝塑板装饰,铝角包边,使整体豪华而坚固。2、设备分块制作,整体拼装,拼装不影响模型整体性,不漏水。3、建筑物框架全用8—10mm有机玻璃,粘接要求牢固、磨光、无痕迹、不透水。4、山体制作要求考虑搬运以及能经受实验时的碰撞和打击。地面绿化、树木森林用进口材料按比例缩小制作。5、玻璃钢10—12mm厚,受冲刷处理要求牢固。6、闸门全部用铜板。7、平台内表面可冲刷。8、护栏用不锈钢。9、产品主要材料为优质有机玻璃,工程塑料,玻璃钢,绿化材料,自动程序控制系统10、电站厂房与闸床用5MM厚的透明有机玻璃加工制作,闸门用铜板制作,不变形,不生锈。11、山体通过硅橡胶制模,用复合树脂翻制,坝体,溢流孔,导流明渠泄水孔放空孔等一次成形。12、设备内坡度均匀,模型演示完毕,放水后产品内不能积水;13、整过水利枢纽能通水演示,有自动给水循环系统,水箱用新型工程塑料制作,焊接,保证永不生锈,不变形等。14、机械转动部件,电器控制元件及水泵要求使用正规厂家的合格产品,稳定可靠,操作灵活。五、项目施工工程进行组装分别包括:1、水利枢纽安装位置的底架支撑加强焊接;2、河道的防水止漏颜色的效果上色;3、水利枢纽坝体模型的安装与止水;4、供水线路各水工建筑物模型与管道的安装与止水防漏;5、灌溉线路各水工建筑物模型+自流压力管道+各地形渠道的安装与止水防漏;6、河道主排水、水库库底清库排水、供水管线路排水、灌溉线路排水等接入地排水汇管,并密封止漏;7、河流主来水管与支流补水管接入供水管并止漏;8、手动阀门、电动阀门、电机、水泵、等各设备与仪器仪表的安装与止水;9、沙盘山体绿化植被效果、河道两侧岩石与山体效果制作。五级水利枢纽水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台水利工程系水工一体化模拟仿真实训平台。 一、设计制作方式此《方案》是根据需方要求,以及所提供的相关数据而撰写的。我公司采用新型材料、新的制作工艺、专利技术、模型界先进的展示手段,可确保整个系统形象逼真、声形并茂、安全可靠。本展品以的采集、计量、分离、中转、脱水、加药、分类处理、注水、原油稳定、储运等为主线,以各系统的工艺设施、工艺流程为重点。突出展示人们将油水气各级处理的方式方法、原理及设备等。根据需方要求,本项目分为八大部分,每部分可以独立台座,或部分联台的办法,按顺序分项陈列。此《方案》是在贵校初步确定的产品陈列处所,以及该产品达到良好的展示效果所需占地范围等基础上,我们将其分别拟定为:3m×9.6m =28.2 m2 ;3m×4m =12 m2;2m×2.6m =5.4 m2 和2m×2.6m =5.4 m2的空间内进行布局的,后两个产品一面靠墙,墙面作背景渲染(与该产品有机融合),可更改。 运输线路对规划目标的经济性产生直接影响,运输成本主要由运输路线、运输方式决定的。 1、构建变量规划配送路线涉及的因素很多,主要因素有运输距离、运输环节、运输方式/工具、运输时间、运输费用等。2、变量输入下图是案例A中对重庆某一仓库的变量【分中心数量、运输费用、订单量、各二级配送中心运输距离】的现状的统计分析。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出) 下图是案例A对服务水平/运输周期的变量【各月份到工厂提货延误程度、各月份车辆运输延误程度、各月份车辆运输延误次数、各月份车辆运输准点次数、各月份到货延误程度】的现状分析统计结果。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出) 3、决策变量运输决策变量不仅影响运输成本,还影响着网络的服务水平(运输周期/订单响应时间)。可通过指标【各月份到工厂提货延误程度、各月份车辆运输延误程度、各月份车辆运输延误次数、各月份车辆运输准点次数、各月份到货延误程度】来评估网络的服务水平。下图是案例A对运输的决策变量的优化结果。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出) 4、目标函数运输成本主要包括了三个部分,一部分为工厂到仓库,一部分为仓库之间的运输,另外一部分为仓库到客户,不同部分的运输方式可能不一样。5、优化对比下图是案例A中的【一级到二级的配送路线】的优化前后的对比。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出)五、库存 库存规划对规划目标的经济性产生直接影响,包括库存的分布、库存策略、库存水平的规划等等。库存的规划是以网络结构和供需分布的特征为基础。1、决策变量库存的决策变量主要包括【一级配送中心安全库存水平(SS)、订货周期内的周转库存、一级配送中心再订货点、经济订货批量(EOQ)】。2、目标函数3、优化对比下图是案例A中库存决策变量【一级配送中心安全库存水平(SS)、订货周期内的周转库存、一级配送中心再订货点、经济订货批量(EOQ)】的优化前后的对比。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出)六、仓储 仓储成本主要指与仓库建设/租赁、管理运营相关的成本,如人员成本、仓库租金、设备成本、能耗成本。1、构建变量仓储成本的计算是建立在费用函数与费率的基础上的,如租赁成本、库存持有成本、产品成本等。2、变量输入下图是案例A中,对变量【各一级配送中心人员成本、各一级配送中心仓库租金、各一级配送中心设备成本、各一级配送中心能耗成本】的现状情况的统计分析。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出) 3、决策变量在备选仓库集合中确定出被选中仓库。这将影响前述的各项变量,包括【各一级配送中心人员成本、各一级配送中心仓库租金、各一级配送中心设备成本、各一级配送中心能耗成本】。4、目标函数仓储中心的成本主要由固有建设成本,人员成本以及其他设备或能耗成本够成。相对来说比较固定。其中可以通过人员数量和人员的平均成本计算出其中的人员成本。5、 模型求解 由于货物品种多、网络层次结构复杂、可供选择的节点数目大,其中任何一个环节或因素发生变动都会对模型求解结果造成影响。在不同的约束条件下,对同一问题求解,可能得出不同的结果,包括仓库的类型、位置、数量和处理能力等等。因此,此处增加一些约束和假设条件。 假设条件:1)系统总成本只考虑主要的成本费用,细节或小费用成本暂不考虑。2)不考虑缺货成本。3)库存策略采用不允许缺货的批量订货策略。根据上面的各个部分的结果,得到总的目标:在备选点均已知,在每个物流中心都无能力限制,需求点和需求量以及所需设置的物流设施(仓库)的数目均确定的情况下,规划总费用最小的多个物流中心构建的物流系统。 对上述模型可以采用逐次逼近法求解,首先给出一个的初始解,然后进行迭代计算来逐步改善所得解,最后使其接近费用最小。它的优点是计算过程比较简单,能评价网络中的各项主要费用,能通过求解物流中心的流通量来确定物流中心的规模,同时可以根据物流中心需求的特点,采取不同的备货策略。6、 成本优化对比 下图是案例A的各项成本决策变量的优化前后的对比。(通过自主开发的数字化物流规划平台模拟得出) 给出优化前的目标函数(成本)计算结果,以及优化后的网络结构、成本结果。在模型输出结果的基础上,我们可以结合企业的运作特点,建立方案的评价指标体系,从客户、物流、成本等多个维度的进行整体评估,从而得到定性和定量最优的方案。