我们使用公制结构框架 - 梁和支撑这个族样板打开这个族样板后我们还需要做一些其他的操作，把里面自带的梁模型给删除掉，变成这幅样子，之后就简单啦，使用放样融合命令点击绘制路径然后从左往右数，两端分别和第2根和第4根对齐，重点来了，这里要记得锁定哈继续选择轮廓1，载入轮廓载入轮廓之后像我这个样子！下面的操作就简单了，先把外立面轮廓建立出来然后神奇的操作就要开始了！！！！双击类型1，弹出类型属性弹出类型属性之后分辨依次点击矩形红框中的小方块，新建一个类型类型名称可以和类型1相同昂（这样方便区分），还记得我之前有复制的类型2Vbu，类型2也是参照类型1做同样的操作，但是在挂接命名的时候可以命名为xxx2,比如我图里面的下部桥宽，圆弧角度2 等等到此为止我们的外轮廓的模型就建立完成了，接下来就是我们内轮廓中的类型1类型2放置和导入了，操作和类型2的操作类型，我就不做相互重复的工作了（打字太累了），直接上图然后嘞我们就能看到我们的族类型中这参数老长了！到三维里面看一下就是酱紫的就这样我们一节标准节的桥梁模型就建出来了在来到项目中做最后一步操作——组合拼装，通过载入族文件进行一个组合拼装，将整个桥梁模型进行搭接出来。好啦，这个第一种建模的方法大概就是这样子了，也许有人会问这个桥梁上面的附属结构怎么做的，这里我们会做单独的一期来讲这个附属结构的建模操作，总结一下这个方法一可以说也算是个半死不活的族了吧，灵活度不高，花费的时间也是贼拉多，光是挂接参数就累得不轻，桥梁的超高也不好处理，光说了它的劣势，那么它的优势是什么呢？这种方式建立的模型在实际应用中可以和我们的进度来结合，按照项目上的进度计划做一些构件级别的进度动画，还有方便出明细表统计工程量，上次上次出了一次量，经过和下料的软件对比，误差还真就在1%以内，好使！ 很多院校已经重视到CAD技术与模型制作的结合，在利用电脑进行工业设计教育的同时，也有很完善的模型制作的设备，还有一些院校在产学研一体化的教学模式里，通过与社会，企业不断的合作与交流，愈发重视模型制作的教学完善，逐渐强调制作模型的重要性，并适当的增加课时量，丰富教学内容， 沿海地区一些高校不但拥有专业的实践场所，完善的设备，更具有技能指导的体制，他们还邀请企业中就职人员作为指导老师去学校进行指导，用这些方式一定程度上弥补高校工业设计与企业需求脱轨的不足 目前，我国的工业设计尚在初期发展之中，正因为处在这一阶段，就应该更加认识模型制作的重要性，进行一些的教学尝试，这也是社会乃至企业所期望的，能培养出具备实践技能的人才是目前高等学校工业设计教育中的一个新课题。 主控模型到从属模型的关联是单向的，因此必须在主控模型中进行更改。为了进一步实现自动化,不仅可以将几何信息集成到模型中,还可以将制造信息集成到模型中,然后直接在从属模型中提取制造图纸,为后续的生产过程、物流和安装提供信息。在由模型驱动的预制混凝土构件和所需的施工顺序中,这些属性被分配给各个主部件,并通过产品制造信息(PMI)进行可视化。目前软件独立的数据交换格式允许这种制造信息的交换。因此，该模板通常可用于任何BIM软件产品。嵌入式结构分析建筑信息模型（BIM）的技术背景是，将三维构件、语义数据、图纸和仿真等对象连接在一起的关系数据库。BIM是一个模型驱动的过程，因此主控模型概念在CAD/CAM软件应用中是一种常见的技术。基于主控模型概念所提出的方法，最主要的目的是3D-CAD模型丰富了几何和静态边界条件、属性，便于后续的有限元分析(FEA)。在自动生成的有限元网格基础上，将钢梁的拱度计算集成到模型中。