湖北随州车展:柳汽乘龙展台全是硬货
2017年12月5日类型:原创来源:一步电子作者:编辑:钟秋
【一步电子 原创】在今天刚刚开幕的湖北随州商用车展上，可以说是做足了功夫，除了上市发布全
新准以外，还带来了不少柳汽的当家车型，可谓是硬货满满。
< 准卡乘龙 乘龙家族再添神龙
今天上午正式发布上市的乘龙可谓是柳汽乘龙展台一颗闪亮的新星。轻量化、经济型、动力性、舒适
性、安全性、智能化，这款乘龙一样不少。作为一款针对轻量化运输、配货运输、危化运输、商品车
运输的车型，乘龙H5可以说是将这些运输环境都考虑到了极致，不仅只是满足这些运输环境的综合情
况，而是可以用非常适用来形容。
当然了，乘龙中置轴运油车也是非常地吸引观众眼球，运输行业内形成一种新的时尚。乘龙的中置，
采用4x2底盘挂双轴中置轴，总长达到了9米，能够装载10吨柴油不超重 不超限，未来油罐车行业
中，乘龙是一款让用户满意的产品。
< 引领国产长头
全新的M3新款车身，柳汽乘龙当家主力也是要来的， 可以说是国产美卡车，也是近年来让人期待和
喜爱的长头卡车，流线型外观、强悍的动力匹配和堪比美国长头的安全性，构成了这辆。关于乘龙
M3，大家对它也非常了解了，只用一个字来形容:“酷！”
这次车展上展出的是一款车型。随着国内高速公路的全面普及和路况的不断优化，承载着长途高速标
载，乘龙M3不仅自重更轻，而且油耗、磨损也要更低。
东风柳汽平板运输车细节展示图:
< 载货市场仍火爆 M31A随你挑
说到中型卡车里的颜值帝，貌似没有谁敢说自己比中卡更漂亮了吧。大气的外观、优秀的隔音、充沛
的动力和承载性，让新乘龙M31A一经上市就倍受关注。我自己也乘坐新乘龙M3中卡长途行驶2000公
里，对这款车的评价的确很高。定位要比稍低一点，和中卡都覆盖，主打的是城市货运配送、建筑材
料配送、城乡运输等运输环境，货箱从4.2—6.8米均可选择，所能够适应的运输环境也更加丰富。
纵观这次武汉商用车展柳汽展台，可以说是硬货满满，柳汽乘龙展台可以说没有一点多余的东西，数
款展车都是目前国内运输市场紧俏、受关注的车型。不得不说，柳汽乘龙面对市场、车型的定位非常
成功，而且也想用户所想，解决用户的问题，“一部好卡车”理念从车展来看，当之无愧。
东风柳汽运油车 燃油环保齐全
东风柳汽运油车M31BS新款车身，4X2新款6缸机，采用玉柴180马力发动机，7档变速箱 ，9吨/4.364
后桥，231双层大梁，200L油箱，9.00R20轮胎，半浮式驾驶室悬架，液压机械翻转，电动玻璃升降
器，气囊减震座椅，普通空滤，多片簧，加厚钢圈，电控哇汕风扇，全新内饰，原厂ABS防抱死系
统， 车载终端行车记录仪，兼容北斗GPS 同红色保险杠，座椅皮质面料，限速装置，前盘制动..
此车严格按照公告制作:
容积13.2立方 总质量18000KG 额定载:8805KG 整备质量:9000Kg
轴距:5100MM 管体实际容积:15.7方 满载:13吨 罐体采用Q235碳钢材质制作！！！,侧/后防护材
料为Q235,连接方式为焊接,后防护截面尺寸100×50mm,下边缘离地高500mm;6,ABS型号/企业: ABS-E
4S/4M/ 威伯科汽车控制系统有限公司;7,发动机型号及油耗值(L/100km)为:YC6JA180-
50/27.84,YC6JA200-50/27.84,ISD210 50/27.99.
东风平板运输车 燃油/环保
东风平板运输车 M31A 经典车身 玉柴180马力发动机， 7档变速箱 ，9吨/(4.875) , 9.00R20轮胎，
250L铝合金油箱，264双层大梁，全浮式驾驶室悬置，手动液压翻转，气囊减震座椅，金属漆，加厚
钢圈，电控硅油风扇，仿桃木内饰，原厂ABS 车载终端（行车记录仪 兼容北斗GPS） 外部遮阳罩，
电动玻璃带升降器。
随底盘厂选装驾驶室及平板形式.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面与平板纵梁采用焊接连接,
后防截面尺寸为(mm):100*50,离地高度为480mm.
整车长9米 板宽2.5米 整车高度:3.2米 板长:6米
东风柳汽易RAN易BAO 防BAO车 燃油 环保齐全
东风柳汽易RAN液体厢式车 东风平板运输车 M31A 经典车身 玉柴180马力发动机， 7档变速箱 ，9吨/
(4.875) , 9.00R20轮胎，250L铝合金油箱，264双层大梁，全浮式驾驶室悬置，手动液压翻转，气囊
减震座椅，金属漆，加厚钢圈，电控硅油风扇，仿桃木内饰，原厂ABS 车载终端（行车记录仪 兼容
北斗GPS） 外部遮阳罩，电动玻璃带升降器
东风柳汽易RAN液体运输车:
侧防护采用碳钢/Q235B,螺栓加焊接连接。后防护采用碳钢/Q235B,焊接,截面高120mm,截面宽50mm,下
边缘离地高540mm。选装方便卸货的液压升降尾板和侧面不开门,厢体颜色可变化,文字喷涂位置可变
化。随底盘选装驾驶室;仅选用前盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h,
总质量16000Kg 额定载:8165Kg 整备质量:7640Kg
车辆外形尺寸:长9.3米 宽2.55米 高3.65米
货厢尺寸:长6.6米 宽2.4米 高2.2米
柳汽乘龙是东风柳汽的产品，其中乘龙609作为东风柳汽推出的新一代中卡产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡'霸龙507'的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。
东风柳汽乘龙公开亮相不久即在'2017年中国卡车年度车型'评选活动中，从众多同级别参评车型中脱颖而出，一举夺得'2017年年度中卡' 奖，在第二届中国国际卡车节油大赛上荣获'节油冠军奖'等殊荣。