ZR-TX-GS-YJV倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出警告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个（通常为4个）安装在（后）杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报警蜂鸣器完成这一功能。
CEFR,CEF80,CEF90,CEF92船用电力电缆
一、 执行标准
Q/XYT 17.2-2009 船用电力、控制和仪表回路电缆
第2部分:额定电压1kV及以下船用电力电缆
IEC60092-353 船舶电气装置 额定电压1kV和3kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆
二、产品型号名称及用途
表 1 产品型号名称
产品型号 燃烧特性 名 称
CEF SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆
CEFR SA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆
CEF80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CEF90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CEF82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEF92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEH SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力电缆
CEHR SA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力软电缆
CEH80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CEH90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CEH82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEH92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEPF SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃护套船用电力电缆
CEPF80 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套铜丝编织铠装船用电力电缆
CEPF90 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套钢丝编织铠装船用电力电缆
CEPF86 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆
CEPF96 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆
CJV SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯护套船用电力电缆
CJV80 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套铜丝编织铠装船用电力电缆
CJV90 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套钢丝编织铠装船用电力电缆
CJV82 SA/NA 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆
CJV92 SA/NA 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆
CJPJ SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性外护套船用电力电缆
CJPJ80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CJPJ90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆
CJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆
CJPF SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性外护套船用电力电缆
CJPF80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CJPF90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
ZR-TX-GS-YJV当短路现象消失后，电路可以自动恢复成正常工作状态。下图是中功率短路保护电路，其原理简述如下:当输出短路，UC3842脚电压上升,U1脚电位高于脚时，比较器翻转脚输出高电位，给C1充电，当C1两端电压超过脚基准电压时U1⑦脚输出低电位，UC3842脚低于1V，UCC3842停止工作，输出电压为0V，周而复始，当短路消失后电路正常工作。RC1是充放电时间常数，阻值不对时短路保护不起作用。下图是常见的限流、短路保护电路。
续 表 1 产品型号名称
产品型号 燃烧特性 名 称
CJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆
CJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆产品用途:用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。
电缆的主要技术性能
表 9 电缆的主要技术性能
序号 项目 技术指标
1 20℃时导体直流电阻 见表9-1
2 工频交流耐压试验 依据GB/T3048.8 ，具体见表9-2
3 成品电缆在工作温度下，交联聚绝缘电阻常数 应不小于3.67 MΩ·km。
4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验
5 阻燃性能 通过IEC 60332-3规定的成束燃烧A类试验要求。
6 耐火型电缆线路完整性试验（耐火试验） 符合IEC 60331.21试验要求。
表9-1 20℃时导体直流电阻
表9-2 工频耐电压试验
导体标称截面
mm2 第1类或第2类导体电阻 Ω/km 第5类导体电阻 Ω/km
五、使用特性
1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃。
3、 推荐允许弯曲半径:单芯非铠装电缆为电缆外径的20倍；单芯铠装电缆为电缆外径的15倍；多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍；多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。
六、电缆的吊运和保管
1、在运输过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈，在运输过程中，电缆盘必须放稳，并用合适的方法固定，防止互相冲撞或翻倒。
3、运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。
4、电缆在保管期间，电缆盘及包装应完整，标志应齐全，封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。
七、电缆的安装敷设
1、电缆在放线时，张力应均匀，以免电缆扭曲，使绝缘线芯产生裂绞，导致事故发生。
2、做电缆头时，要严格按国家电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤，在条件允许的情况下，请务必对电缆进行相应的检查，以确认电缆绝缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。
4.2电缆外观应无损伤，绝缘良好，电缆应经试验合格。
4.3应根据设计和实际路径，计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。
4.4在带电区域内，安装敷设电缆，应有可靠的安全措施。
ZR-TX-GS-YJV步进电机和伺服电机是工控领域应用最广泛的两类产品，而它们的核心分别是步进电机控制器与伺服电机控制器，本文将给大家讲解这两种器件不一样的地方。工作原理的不同步进电机控制器:它是一种能够发出均匀脉冲信号的电子产品，它发出的信号进入步进电机驱动器后，会由驱动器转换成步进电机所需要的强电流信号，带动步进电机运转。步进电机控制器能够准确的控制步进电机转过每一个角度。驱动器所接收的是脉冲信号，每收到一个脉冲，驱动器会给电机一个脉冲使电机转过一个固定的角度，就因为这个特点，步进电机才会被广泛的应用到现在的各个行业里。