YFFBP-3*10式中的t是时间变量，小e是自然指数项。举例来说:当t=0时，e的0次方为1，算出Vc等于0V。符合电容两端电压不能突变的规律。，对于恒流充放电的常用公式:⊿Vc=I*⊿t/C，其出自公式:Vc=Q/C=I*t/C。举例来说:设C=1000uF,I为1A电流幅度的恒流源（即:其输出幅度不随输出电压变化）给电容充电或放电，根据公式可看出，电容电压随时间线性增加或减少，很多三角波或锯齿波就是这样产生的。
额定电压0.6/1kV及 以下聚氯绝缘电力电缆 GB/T 12706-2002
一、适用范围 本产品适用于固定敷设在交流50Hz额定电压为0.6/1kV的输配电网或工业装置使用。适宜敷设在车站、化工、石油平台、矿上、电站、高层建筑等固定场所。
二、使用特性
1、导体长期允许工作温度应不超过70℃,短路时（最长持续时间不超过5S）电缆导体的温度:截面≤300为160℃，截面＞300为140℃。
2 、敷设电缆时的环境温度应不低于0℃,其弯曲半径15D（多芯电缆）和20D（单芯电缆），D:电缆实际外径。
3、一根或二根单芯电缆不允许敷设在铁层管道中。
三、型号及规格 1、电缆的型号、名称及主要用途见表1 表1 电缆的型号及名称
型 号 名 称 主 要 用 途
VV VLV 聚氯绝缘聚氯护套电力电缆 敷设在室内、隧道内、管道中电缆不能受机械外力作用
VV22 VLV22 聚氯绝缘钢带铠装聚氯护套电力电缆 敷设在地下，电缆能承受一定机械外力作用，但不能承受大的拉力
VV32 VLV32 聚氯绝缘聚细钢丝铠装聚氯护套电力电缆 敷设在水中，电缆能承受相当的拉力
2、电缆芯数及截面范围见表2 表2
型 号 芯 数 标称截面mm2
铜芯 铝芯 铜 铝
VV VLV 1 1.5～630 2.5～800
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 2 1.5～630 1.5～500 2.5～800 2.5～630
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 3 1.5～500 1.5～500 2.5～630 2.5～630
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 3+1 1.5～500 1.5～500 2.5～500 2.5～500
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 4 1.5～400 2.5～400
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 3+2、4+1 1.5～400 2.5～400
VV VV22 VV32 VLV VLV22 VV32 5 1.5～300 2.5～400
YFFBP-3*10六步一个循环，转子移动一对极的极距，如此反复循环。与PM型爪极步进电机的特点不同，三相PM型与两相PM型的步进电机相同，转子磁场从N极发出，相邻S极返回，与定子线圈交链。图（三相PM型爪极步进电机的结构）中C（ABC1）相差τ/3即电气角120。，各相偏差τ/6，图（三相PM步进电机的运行原理）的接线方式还不能达到连续步进的动作，要将B相线圈与其他的A相和C相反接才行，即绕制方向相同的三个线圈，将其中一个反接，并装配成一体。
3、四芯电缆的第四芯（中性线芯）的截面见表3 表3
标称截面mm2
主线芯 中性线芯 主线芯 中性线芯
4 2.5 95 50
6 4 120，150 70
10 6 185 95
16 10 240 120
25，35 16 300 150
50 25 400 185
70 35
四、主要技术性能
1、单芯电缆的线芯为圆形，多芯电缆线芯截面为35mm2及以下者其线芯应为圆形、扇形或半圆形，线芯截面在50mm2及以上者应为扇形或半圆形，四芯电缆中第四芯（中性线芯）可为圆形或扇形。16mm2及以下者允许由单根导线构成，25mm2及以上者应由多根单线组成。扇形或半圆形线芯，如由多根单线构成时，应当紧压。
2、多芯电缆的绝缘线芯分色见表4 表4
芯 数 线 芯 颜 色
主线芯 中性线芯 地线
2 3 4 3+2 4+1 5 红 红、黄、绿 红、黄、绿 红、黄、绿 红、黄、绿 红、黄、绿 浅蓝 - 浅蓝 浅蓝 浅蓝 浅蓝 - - - 黑 黑 黑
YFFBP-3*10倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出警告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个（通常为4个）安装在（后）杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报警蜂鸣器完成这一功能。