DCXF机车电缆/95mm2120mm2接地装置的零部件、管道、管芯以及各个配件都是镀锌材料，注意要平整、严密的连接各个部件，按要求位置安放设备，连接部分不用刷漆，在焊接部分刷防腐银粉漆；保护装置和保护线路之间用具有绝缘保护装置的电缆设备相连，不需要接地，局部接地的装置须有生产合格证，安装时要注意位置，连接正确，操作规范，高压连接器应分别由两端接地螺栓引出合格接地导线至局部接地母线或接地极上；必须在接地导线穿越架空回流轨道的时候加装绝缘套管；局部接地与辅助接地要安装在行人少的地方，并且保证距离，用电设备采取统一模式从用电设备的外壳右侧直接与导出连接线相接。

　　 同心导体电力电缆

　　 产品特点及用途:本产品适用于额定电压0.6/1KV及以下的电力线路中作电力传输用。

　　 产品执行标准: Q/YZRC010-2009。

　　 使用特性

　　 1、额定电压（U0/U）:0.6/1KV。

　　 2、电缆导体长期允许的工作温度:交联聚绝缘90℃聚氯绝缘70℃。

　　 3、电缆短路时（最长持续时间不超过5S），导体的温度:交联聚绝缘电缆250℃，聚氯绝缘电缆160℃。

　　 4、敷设的环境温度应不低于0℃，低于0℃应预先加热。电缆允许弯曲半径为:单芯电缆不小于电缆外径的20倍:多芯电缆不小于电缆外径15倍。

　　 5、电缆具有较低且均匀的正（逆）序和零序工作阻抗，有利于短路自动保护装置的灵敏动作，从而保证电缆相关设备的安全运行。

　　 6、同心层导体比普通四芯电缆的第四芯在零序工作状态下的电抗值低很多，有利于短路自动保护装置的灵敏动作，从而保证电缆相关设备的安全运行。

　　 7、具有较强的抗电磁干扰和抗雷击等性能。

　　 主要技术指标

　　 同心导体电力电缆型号及名称

　　 DCXF机车电缆/95mm2120mm2晶闸管又称可控硅，其与场效应管一样，皆为半导体器件，它们的外形封装也基本一样，但它们在电路中的用途却不一样。TO-220封装的136双向晶闸管。TO-220封装的N沟道MOS场效应管。晶闸管可分为单向晶闸管和双向晶闸管两种。它们在电子电路中可以作为电子开关使用，用来控制负载的通断；可以用来调节交流电压，从而实现调光、调速、调温。另外，单向晶闸管还可以用于整流。晶闸管在日常中用的很广，像家里用的声控灯，一般采用16MCR100-6这类小功率单向晶闸管作为电子开关驱动灯泡工作。

　　 DCXF机车电缆/95mm2120mm2电路功率用功率表测量，功率表(又称为瓦特表)是一种电动式仪表，其中电流线圈与负载串联(具有两个电流线圈，可串联或并联，以便得到两个电流量程)，而电压线圈与电源并联，电流线圈和电压线圈的同名端(标有*号端)必须连在一起。单相功率的测量如所示是单相电路功率测量电路，功率表W由电压和电流线圈组成，电流线圈与电流表串联，而后与负载Z连接；电压线圈与负载并联，二线圈同名端相连后与电源正端连接。单相电路功率的测量电路接通电源后，功率表显示负载功率，开关置于cosφ处，则可测量负载的功率因素。