详细说明
ZR-KX-HS260-FFP1*2*0.75补偿电缆并且导电按一定的相序电机就能正反转被控制——这是旋转的物理条件。只要符合这一条件我们理论上可以制造任何相的步进电机,出于成本等多方面考虑,市场上一般以五相为多。力矩:电机一旦通电,在定转子间将产生磁场(磁通量Ф)当转子与定子错开一定角度产生力F与(dФ/dθ)成正比S其磁通量Ф=Br*SBr为磁密,S为导磁面积F与L*D*Br成正比L为铁芯有效长度,D为转子直径Br=NI/RNI为励磁绕阻安匝数(电流乘匝数)R为磁阻。
同心导体电力电缆
产品特点及用途:本产品适用于额定电压0.6/1KV及以下的电力线路中作电力传输用。
产品执行标准: Q/YZRC010-2009。
使用特性
1、额定电压(U0/U):0.6/1KV。
2、电缆导体长期允许的工作温度:交联聚绝缘90℃聚氯绝缘70℃。
3、电缆短路时(最长持续时间不超过5S),导体的温度:交联聚绝缘电缆250℃,聚氯绝缘电缆160℃。
4、敷设的环境温度应不低于0℃,低于0℃应预先加热。电缆允许弯曲半径为:单芯电缆不小于电缆外径的20倍:多芯电缆不小于电缆外径15倍。
5、电缆具有较低且均匀的正(逆)序和零序工作阻抗,有利于短路自动保护装置的灵敏动作,从而保证电缆相关设备的安全运行。
6、同心层导体比普通四芯电缆的第四芯在零序工作状态下的电抗值低很多,有利于短路自动保护装置的灵敏动作,从而保证电缆相关设备的安全运行。
7、具有较强的抗电磁干扰和抗雷击等性能。
主要技术指标
项 目
|
技 术 指 标
|
20℃时导体直流电阻
|
符合GB/T3956-2008规定的要求
|
绝缘电阻
|
符合国标要求
|
试验电压
|
3500V/5min
|
阻燃性能
|
符合GB/T18380.3规定的要求
|
耐火性能
|
符合GB12666.6规定的要求
|
同心导体电力电缆型号及名称
ZR-KX-HS260-FFP1*2*0.75补偿电缆特别是三相严重不平衡时,零线断裂点后方的电压甚至会上升的相电压。所以标准和国家标准都规定,TN-C系统的零线必须多点重复接地。特别当零线电压上升的幅值超过50V,则可能发生人身伤亡事故。TN-S系统TN-S系统TN-S接地系统中,PEN线在系统接地后,分开为中性线N和保护线PE,并且N线只有在系统接地处与地线相连,其后则与地线绝缘。所以当三相不平衡时,因为N线电流较大,N线的末端会出现一定的不平衡电压。
产品型号
|
产 品 名 称
|
铜芯
|
铝芯
|
VV-T
|
VLV-T
|
铜芯或铝芯聚氯绝缘聚氯护套同心导体电力电缆
|
YJV-T
|
YJLV-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘聚氯护套同心导体电力电缆
|
VV22-T
|
VLV22-T
|
铜芯或铝芯聚氯绝缘钢带铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
YJV22-T
|
YJLV22-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘钢带铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
VV32-T
|
VLV32-T
|
铜芯或铝芯聚氯绝缘细钢丝铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
YJV32-T
|
YJLV32-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘细钢丝铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
VV42-T
|
VLV42-T
|
铜芯或铝芯聚氯绝缘粗钢丝铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
YJV42-T
|
YJLV42-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘粗钢丝铠装聚氯护套同心导体电力电缆
|
ZR-VV-T
|
ZR-VLV-T
|
铜芯或铝芯阻燃聚氯绝缘阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-YJV-T
|
ZR-YJLV-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-VV22-T
|
ZR-VLV22-T
|
铜芯或铝芯阻燃聚氯绝缘钢带铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-YJV22-T
|
ZR-YJV22-T
|
铜芯或铝芯交联聚氯绝缘钢带铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-VV32-T
|
ZR-VLV32-T
|
铜芯或铝芯阻燃聚氯绝缘细钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-YJV32-T
|
ZR-YJLV32-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘细钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-VV42-T
|
ZR-VLV42-T
|
铜芯或铝芯聚氯绝缘粗钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
ZR-YJV42-T
|
ZR-YJLV42-T
|
铜芯或铝芯交联聚绝缘粗钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体阻燃电力电缆
|
NH-VV-T
|
---
|
铜芯阻燃聚氯绝缘阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-YJV-T
|
---
|
铜芯交联聚绝缘阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-VV22-T
|
---
|
铜芯阻燃聚氯绝缘钢带铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-YJV22-T
|
---
|
铜芯交联聚绝缘钢带铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-VV32-T
|
---
|
铜芯阻燃聚氯绝缘细钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-YJV32-T
|
---
|
铜芯交联聚绝缘细钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-VV42-T
|
---
|
铜芯阻燃聚氯绝缘粗钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
NH-YJV42-T
|
---
|
铜芯交联聚绝缘粗钢丝铠装阻燃聚氯护套同心导体耐火电力电缆
|
ZR-KX-HS260-FFP1*2*0.75补偿电缆启动按钮分出一根上线到了接触器辅助触头的下端,也就是说启动按钮按不按接触器辅助触头下端一直是有电的,然后启动按钮又分出了一根下线到了辅助触头的上端,启动按钮就是控制这根线一瞬间有电的,再从接触器辅助触头上端跟接触器线圈的A2端串联了一下从上图我们可以看到如果我们按下启动按扭,线圈的A2端就有电了,线圈的AI端一直有电,所以线圈380伏电源就有了,接触器就开始启动吸合,接触器上下四个接触点也就通了,负载端也能正常工作了,但是启动按钮我们不可能一直按着吧,我们松开启动按钮,启动按钮的上下端也就断开了,所以说启动按钮就不能给线圈送电了。