耐高温硅橡胶补偿电缆电线和套管选择以及敷设方式建议选择阻燃铜质BV电线，标注"ZC"表示阻燃等级C；电线规格:按照电流的载流量选择，通常16A开关配合2.5mm2BV电线，20A(25A)开关配合4mm2BV电线，32A开关配合6mm2电缆，40A开关配合10mm2电缆；保护套管:通常情况下PVC即可。这里提醒大家注意一下套管的厚度和质量（户内配电线路布线可采用金属导管或塑料导管。暗敷的金属导管管壁厚度不应小于1.5mm，暗敷的塑料导管管壁厚度不应小于2.0mm)；电线的敷设方式，通常情况下:WC:暗敷设在墙内CC:暗敷设在顶棚内ACC:暗敷设在不能进入的顶棚内FC:暗敷设在地面内SCE:吊顶内敷设,要穿金属管电线中，相线/零线/控制线应各自以统一颜色区分，保护线用黄绿双色线；⑥电线穿管选择表，以防工人施工时再同一套管中穿入过多电线，影响电流载流量的传输，比如说PC20套管最多能套6根单芯2.5mm2的BV电线，PC20管最多能套5根单芯4mm2的BV电线。
CEFR,CEF80,CEF90,CEF92船用电力电缆
一、 执行标准
Q/XYT 17.2-2009 船用电力、控制和仪表回路电缆
第2部分:额定电压1kV及以下船用电力电缆
IEC60092-353 船舶电气装置 额定电压1kV和3kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆
二、产品型号名称及用途
表 1 产品型号名称
产品型号 燃烧特性 名 称
CEF SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆
CEFR SA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆
CEF80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CEF90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CEF82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEF92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEH SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力电缆
CEHR SA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力软电缆
CEH80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CEH90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CEH82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEH92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆
CEPF SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃护套船用电力电缆
CEPF80 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套铜丝编织铠装船用电力电缆
CEPF90 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套钢丝编织铠装船用电力电缆
CEPF86 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆
CEPF96 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆
CJV SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯护套船用电力电缆
CJV80 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套铜丝编织铠装船用电力电缆
CJV90 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套钢丝编织铠装船用电力电缆
CJV82 SA/NA 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆
CJV92 SA/NA 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆
CJPJ SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性外护套船用电力电缆
CJPJ80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CJPJ90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
CJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆
CJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆
CJPF SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性外护套船用电力电缆
CJPF80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆
CJPF90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆
耐高温硅橡胶补偿电缆三相异步电动机的反接制动，控制电路图如下:（，电动机反接制动电路）从上图可看出，其主电路和正反转电路类似。不同的是，由于反接制动时，旋转磁场的相对速度较高，差不多为启动时的两倍，定子电流也很大，在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。电机反接制动过程分析:当电动机转速升高后，速度继电器的动合触点KS闭合，为反接制动接触器KM2接通做准备。停车时，按下复合按钮SB1（其动断触点断开，动合触点闭合），接触器KM1断电释放，动断辅助触点KM1闭合，接触器KM2线圈得电，KM2主触点闭合（同时KM2自锁触点闭合自锁，动断触点KM2断开，对KM1联锁），电动机反接制动。
续 表 1 产品型号名称
产品型号 燃烧特性 名 称
CJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆
CJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆产品用途:用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。
电缆的主要技术性能
表 9 电缆的主要技术性能
序号 项目 技术指标
1 20℃时导体直流电阻 见表9-1
2 工频交流耐压试验 依据GB/T3048.8 ，具体见表9-2
3 成品电缆在工作温度下，交联聚绝缘电阻常数 应不小于3.67 MΩ·km。
4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验
5 阻燃性能 通过IEC 60332-3规定的成束燃烧A类试验要求。
6 耐火型电缆线路完整性试验（耐火试验） 符合IEC 60331.21试验要求。
表9-1 20℃时导体直流电阻
表9-2 工频耐电压试验
导体标称截面
mm2 第1类或第2类导体电阻 Ω/km 第5类导体电阻 Ω/km
五、使用特性
1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。
2、电缆敷设温度应不低于0℃。
3、 推荐允许弯曲半径:单芯非铠装电缆为电缆外径的20倍；单芯铠装电缆为电缆外径的15倍；多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍；多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。
六、电缆的吊运和保管
1、在运输过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。
2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈，在运输过程中，电缆盘必须放稳，并用合适的方法固定，防止互相冲撞或翻倒。
3、运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。
4、电缆在保管期间，电缆盘及包装应完整，标志应齐全，封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。
七、电缆的安装敷设
1、电缆在放线时，张力应均匀，以免电缆扭曲，使绝缘线芯产生裂绞，导致事故发生。
2、做电缆头时，要严格按国家电力施工规范使用专用工具。
3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤，在条件允许的情况下，请务必对电缆进行相应的检查，以确认电缆绝缘是否损坏。
4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:
4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。
4.2电缆外观应无损伤，绝缘良好，电缆应经试验合格。
4.3应根据设计和实际路径，计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头。
4.4在带电区域内，安装敷设电缆，应有可靠的安全措施。
耐高温硅橡胶补偿电缆并行通信与串行通信数据通信主要有并行通信和串行通信两种方式。并行通信是以字节或字为单位的数据传输方式，除了8根或16根数据线、一根公共线外，还需要数据通信联络用的控制线。并行通信的传送速度快，但是传输线的根数多，成本高，一般用于近距离的数据传送。并行通信一般用于PLC的内部，如PLC内部元件之间、PLC主机与扩展模块之间或近距离智能模块之间的数据通信。串行通信是以二进制的位（bit）为单位的数据传输方式，每次只传送一位，除了地线外，在一个数据传输方向上只需要一根数据线，这根线既作为数据线又作为通信联络控制线，数据和联络信号在这根线上按位进行传送。