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YVFBG-4*10

名称:YVFBG-4*10

供应商:安徽中旺特电缆有限公司

价格:2.00元/米

最小起订量:100/米

地址:安徽省天长市铜城镇开发区

手机:15655066688

联系人:苏经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:213325737

更新时间:2024-05-07

发布者IP:36.6.67.6

详细说明

   YVFBG-4*10下图表示单极方式与双极方式的简图,即在1个主极上的绕线方式。单极方式时,两个绕组同时绕制,如上图所示,一个线圈的终端是另一个线圈始端,它们共用一点。单极式时,C端接电源正极、A端接电源负极,或C端接正、A端接负的两种激磁状态下,定子主极及其前端的齿会产生相反的极性。单极方式必须要注意,A端子与“杠A”端子如同时通电,主极的合成磁通互相抵消,只产生线圈的铜耗。下图表示单极和双极的两相驱动电路及其电压波形,两相式通常用两相激磁方式(通常两个相同时加激磁电压)。

   CEFR,CEF80,CEF90,CEF92船用电力电缆

   一、 执行标准

   Q/XYT 17.2-2009  船用电力、控制和仪表回路电缆

   第2部分:额定电压1kV及以下船用电力电缆

   IEC60092-353  船舶电气装置  额定电压1kV和3kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆

   二、产品型号名称及用途

   表  1  产品型号名称

   产品型号 燃烧特性 名          称

   CEF SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆

   CEFR SA 铜芯乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆

   CEF80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

   CEF90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

   CEF82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆

   CEF92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯丁内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆

   CEH SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力电缆

   CEHR SA 铜芯乙丙绝缘氯磺化护套船用电力软电缆

   CEH80 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

   CEH90 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

   CEH82 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套铜丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆

   CEH92 SA/NA 铜芯乙丙绝缘氯磺化内护套钢丝编织铠装聚氯护套船用电力电缆

   CEPF SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃护套船用电力电缆

   CEPF80 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套铜丝编织铠装船用电力电缆

   CEPF90 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘无卤低烟阻燃内护套钢丝编织铠装船用电力电缆

   CEPF86 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆

   CEPF96 SC/NSC 铜芯乙丙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃内护套及外护套船用电力电缆

   CJV  SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯护套船用电力电缆

   CJV80 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套铜丝编织铠装船用电力电缆

   CJV90 SA/NA 铜芯交联聚绝缘聚氯内护套钢丝编织铠装船用电力电缆

   CJV82 SA/NA 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆

   CJV92 SA/NA 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装聚氯内护套及外护套船用电力电缆

   CJPJ SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性外护套船用电力电缆

   CJPJ80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

   CJPJ90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘交联无卤低烟阻燃热固性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

   CJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆

   CJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装交联无卤低烟阻燃热固性内护套及外护套船用电力电缆

   CJPF SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性外护套船用电力电缆

   CJPF80 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

   CJPF90 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘无卤低烟阻燃热塑性内护套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

   YVFBG-4*10改水注意的问题:左热右冷要分清,施工之后要打压测试,并且需要签定质量保证卡,以及要出具水路改造图纸。需要提醒的是,有的小区是承重墙钢筋较多较粗,不能把钢筋切断(影响房体质量),只能开浅(贴砖时需要加厚水泥)或走明管,或者绕走其他墙面,如果业主想在凹槽的地方也刷防水,需要提前预约的时候提前说明,实际上我们的操作工艺规范,在凹槽的地方不会留有接头,也就是不会有渗漏的几率,但是刷不刷防水还是由业主自己选择。

   续  表  1  产品型号名称

   产品型号 燃烧特性 名          称

   CJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆

   CJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性内护套及外护套船用电力电缆产品用途:用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。

   电缆的主要技术性能

   表 9  电缆的主要技术性能

   序号 项目 技术指标

   1 20℃时导体直流电阻 见表9-1

   2 工频交流耐压试验 依据GB/T3048.8 ,具体见表9-2

   3 成品电缆在工作温度下,交联聚绝缘电阻常数 应不小于3.67 MΩ·km。

   4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验

   5 阻燃性能 通过IEC 60332-3规定的成束燃烧A类试验要求。

   6 耐火型电缆线路完整性试验(耐火试验) 符合IEC 60331.21试验要求。

   表9-1   20℃时导体直流电阻

   表9-2  工频耐电压试验

   导体标称截面

   mm2 第1类或第2类导体电阻  Ω/km 第5类导体电阻  Ω/km

   五、使用特性

   1、电缆导体的长期允许工作温度为90℃。

   2、电缆敷设温度应不低于0℃。

   3、 推荐允许弯曲半径:单芯非铠装电缆为电缆外径的20倍;单芯铠装电缆为电缆外径的15倍;多芯非铠装电缆为电缆外径的15倍;多芯铠装电缆为电缆外径的12倍。

   六、电缆的吊运和保管

   1、在运输过程中,不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。

   2、请勿从高处仍下装有电缆的电缆盘或电缆圈,在运输过程中,电缆盘必须放稳,并用合适的方法固定,防止互相冲撞或翻倒。

   3、运输或滚动电缆盘前,必须保证电缆盘牢固,电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向进行。

   4、电缆在保管期间,电缆盘及包装应完整,标志应齐全,封端应严密。当有缺陷时应及时处理。电缆存放处不得积水。

   七、电缆的安装敷设

   1、电缆在放线时,张力应均匀,以免电缆扭曲,使绝缘线芯产生裂绞,导致事故发生。

   2、做电缆头时,要严格按国家电力施工规范使用专用工具。

   3、电缆在安装过程中一旦发现机械损伤,在条件允许的情况下,请务必对电缆进行相应的检查,以确认电缆绝缘是否损坏。

   4、电缆敷设前应按下列要求进行检查:

   4.1电缆型号、规格、电压应符合设计。

   4.2电缆外观应无损伤,绝缘良好,电缆应经试验合格。

   4.3应根据设计和实际路径,计算每根电缆长度,合理安排每盘电缆,减少电缆接头。

   4.4在带电区域内,安装敷设电缆,应有可靠的安全措施。 YVFBG-4*10如果现在有个项目,需要MODBUS控制五个变频器,那该怎么办?也许你会说,这还不简单,把前面的通信程序复制五遍不就行了?理论上,这是可行的,但却是不可行的,为什么呢?因为串口在同一时间,只能进行一次数据交互。这个一次,是指一次读或是写操作。这就好比一个很窄的路口,一次只能通过一辆汽车,如果五辆汽车一起通过,势必会引起堵塞,一辆也过不去,但我们需要过五辆怎么办?那就需要交通灯或是交警指挥交通,通信也一样,也需要有交通灯或是交警,而在MODBUS通信中,就需要我们自己来当交警,通过程序控制通信流程,这就是轮询方式。