详细说明
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产品参数
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品牌：南浆科技
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功能：路桥专用防水涂料，是一种高分子复合材料
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规格：20kg/桶
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材质：特种原料
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产地：昆明
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适用范围：路桥专用防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等工业、民用防水工程
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是否跨境货源：否
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抗压强度：60Mpa
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颜色：无色透明
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厚度：0.01
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对钢筋有无锈蚀作用：无锈蚀作用
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流动度：0.001
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其他：施工方便
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产品型号：NJ-路桥防水涂料
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产品特点：路桥专用防水涂料，是一种高分子复合材料
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外观：桶装
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搅拌时间：无需搅拌
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储存期：一年
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产品类别：路桥防水涂料
- 产品优势
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产品特点：
路桥专用防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等工业、民用防水工程
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服务特点：
路桥专用防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等工业、民用防水工程
NJ-支座砂浆
支座砂浆使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要，抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。
技术特征
CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料，具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。
1、施工性好:具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便；
2、微膨胀；填充部位无收缩、结合牢固；
3、早强、高强:具有非常高的小时强度，2小时不低于20Mpa， 28d强度大于50Mpa，长龄期强度持续增长，后期不收缩；
4、耐久性好:是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。
产品主要参数:客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行:
| FYT-1型路桥专用防水涂料一、产品简介:FYT-1型路桥专用防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的水平,本品采用优质石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS橡胶与高分子聚合物树脂进行改性，生产一种新型复合型多功能防水涂料,FYT-1型路桥专用防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等工业、民用防水工程。二、外观包括以下项:黑黄色液体产品无沉淀、无漂浮物，呈均匀状态。三、技术指标:依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求:主要指标祥见(公司检测报告)。四、施工工艺:1、施工前不要先打开桶盖，让包装桶平放在地上来回在地上滚动几下后在使用效果达到zuijia。2、混凝土面平层应坚实平整，不得有酥松、起砂、基层应干净，无浮灰、油渍、杂物、基层可潮湿，但不得有明水。3、工艺流程:大面应喷涂均匀，厚薄一致。喷枪距离喷涂基面宜为600-800mm，0.5-1.5mm厚的涂层可一次纵横交错连续2-3遍喷涂完成。4、本产品也可直接喷涂:采用滚、涂、刷等施工工艺,涂膜厚度应在1.0-2.0㎡/kg之间,喷涂2-3次完成(等涂膜干燥后在进行二遍)。五、喷涂加厚符合下列要求:胎体增强材料如（玻纤、网革、无纺布）等，铺贴应在底层涂膜固化后进行。底层涂膜厚度不小于0.5mm。在胎体增强材料上FYT-1型路桥专用防水涂料时，不得有空鼓、张口等缺陷，其厚度不宜小于1.0mm。六、注意事项:1、施工分为喷涂法、刷涂法和刮涂法。大面积施工宜采用喷涂法，管根、水落口、女儿墙等细部加强处理采用刷涂法，裂缝处的修补以及不易喷涂部位施工宜采用刮涂法。2、FYT-1型路桥专用防水涂料施工环境温度5℃-35℃。雨天、雪天、5级风以上不得施工。七、包 装:塑料或铁桶桶包装:净重:(25-50-200)±1kg: | | |
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使用方法
1、处理:将支座基底清理干净，除去浮灰，油迹，杂物等不利于粘结的物质，施工前，基层用自来湿润，浇注砂浆时不能留有明水；
2、搅拌:CGM采用砂浆搅拌机搅拌，支座砂浆推荐料水比为1:0.13-0.145先将水加入搅拌箱中，开动搅拌机然后逐渐加入计量好的支座沙浆，同时进行搅拌，直至所需物料全部加完在继续搅拌3-5min，使浆料均匀后开进行浇注。
3、灌注:将搅拌好的湿拌砂浆，装入灌注桶，从较低的位置缓慢倒入支座内自流平即可，灌注施工时间应在30min内完成，施工后的机具立即用；
4、如果施工温度过低，将材料放置在温度较高的室内，可采用较热的水进行拌合；如果湿度过高，可采用冷水进行拌合，在施工前，根据当地温度在实验室进行试验。
5、包装:25kg/袋