MFC 型负载传感变量控制器的结构与功能与 MMC 标准型压力

　　补偿变量控制器相仿，但其阀芯控制腔端的先导控制压力取自

　　液压系统的负载压力点，故能控制泵的输出流量符合系统的要

　　求的条件下保持系统压力随负载而变动，控制原理回路见下图。

　　由 MMC 标准型压力补偿变量控制器的工作原理说明中可知，在

　　泵处于正常的变量工况下，控制阀芯两端存在一个由可由主阀

　　芯偏置弹簧调节的恒定压差 Δp p ，换言之，泵的出口压力应等于

　　主阀芯先导控制腔 (弹簧腔) 处的压力加上 Δp p 。对于负载传感

　　变量控制器，先导控制腔引入的是负载压力，故系统工作 (泵的

　　出口处) 压力始终比负载压力高 Δp p 。

　　GR32SMT16B35LSNAC24ARF2AX

　　GR32SMT16B45LSNAC24ARF2AX

　　GR32SMT16B55LSNAC24ARF2AX

　　GR32SMT16B75LSNAC24ARF2AX

　　GR40SMT16B100LSNAC28ARF2AX

　　GR40SMT16B125LSNAC28ARF2AX

　　GR40SMT16B150LSNAC28ARF2AX

　　GR45SMT16B180LSNAC38ARF2AX

　　GR45SMT16B210LSNAC38ARF2AX

　　GR55SMT16B250LSNAC38ARF2AX

　　GR55SMT16B300LSNAC38ARF2AX

　　GR55SMT16B330LSNAC38ARF2AX

　　GR55SMT16B380LSNAC38ARF2AX

　　GR60SMT16B440LSNRF2

　　GR60SMT16B500LSNRF2

　　GR70SMT16B600LSNRF2

　　GR70SMT16B660LSNRF2

　　GR70SMT16B800LSNRF2

　　GR80SMT16B1000LSNRF2

　　GR80SMT16B1200LSNRF2

　　GR45SMT16B210LS2AC28B5AX