利用散装饲料运输车进行饲料的运输和装卸，已经在整个养殖行业得到了大范围的推广和普及，从实际效果来看，罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。车顶装置的一根活动卸料搅笼可自由回旋和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在灌顶，卸料时则抬起。 饲料罐厢体可根据不同要求制成二至四厢不等，可同时装载不同品种饲料。每个箱体底部装有闸门，可通过车辆尾部的控制扳手控选择开启哪个厢体的阀门并输送该厢体中的饲料。方便灵活的控结构，可随意自由的选择控制何种物料的输出。由于我们在结构和技术上的重大改进使汽车和散装罐体是两个完全的部分，在不使用散装罐体时可以把它从汽车上卸下，汽车可另作其他用途，使该产品能面向更大的市场，即使是一些小型养殖场也能接受该产品。

　　养殖企业根据饲养对象的不同，会选择相应的饲料类型，这对多类型养殖的企业来说会产生饲料运输如何区分的问题，不过在散装饲料运输罐的性能中，充分考虑到了这个问题，并且通过不同的分仓数量满足多种饲料的运输需求，如此一来就能够杜绝饲料混装现象的出现，对提升饲养水平和效率还是非常有利的。罐体采用优质钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。主要应用于各种饲料厂，大型养殖厂等颗粒状饲料装卸运输，也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料，如厂粉料和粮库周转等。

　　当越来越多的养殖企业具备了成熟的饲料运输条件，在养殖规模上也会随之扩大，不过如何确保运输流程的安全可靠，依然需要投入充沛的精力才能找到有效的解决办法，尤其是对散装饲料运输车的功能有所了解以后，对其运输效率的提升才能够有所掌握，这也是行业特征的区分，毕竟交通运输行业面临的竞争压力也是相对较大的。

　　散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有纵装置（纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出1.5T、1.8T、2.4T、3.0T、3.9T和5.2T等多个吨位车型。

　　散装饲料罐体是厂家生产，罐体设计为倒V型，设计原理为底部绞龙出料干净，残留量小。主要组成部分为:输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)。动力部分由电动绞龙，使用外接三相电驱动电机；可以加装车载发电机提供动力，发电机由车在取力器链接变速箱输出动力；还有液压散装饲料罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)，罐体可根据车型分仓使用，可以选择液压式散装饲料运输车和电动散装饲料运输车。 散装饲料车结构简单、性能可靠、输送量大、控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各 大中小型养殖企业的饲料的运输。