松阳县绿化护坡专业施工团队

　　采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，它不能涉及到深层土壤的坍塌或极其厚重土层的滑动 。植被护坡技术必须是植物措施与工程措施相结合，发挥二者各自的优势，才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾，既保证了边坡的稳定，又可实现坡面植被的快速恢复 。

　　路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层: 上路堤:路面底面以下80～150cm范围内的填方部分。下路堤:上路堤以下的填方部分。填土经过挖掘、搬运，原状结构已被破坏，土团之间留下了许多孔隙，在荷载作用下，可能出现不均匀或过大的沉陷、坍落、滑动，所以路基填土进行压实；对松土层构成的路堑表面及路堤基底均应进行压实。影响公路路基稳定因素公路路基是一种线形结构物，具有路线长，与大自然接面广的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。因此深入调查公路沿线的自然条件，掌握有关自然因素的自然规律及其对路基稳定性的影响，从而因地制宜地采用技术措施，以达到正确进行路基施工和养护的目的。

　　对有软弱结构面而易引起崩坍的高边坡，可采用锚杆喷射混凝土护坡，软弱结构面的张开和扩大。当崩坍量大，发生频繁而设栏截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物。泥石流地区公路路基及防治泥石流多发生在山区，路线通过泥石流沟时，应对地貌特征、泥石流的规模、危害程度、流体性质、物质组成、发展趋势等沿沟进行实地调查，掌握泥石流的具体情况，以确定适合的防治措施。对于穿过泥石流沟的路基应采取以下防治措施:

　　植被的消弱溅蚀作用降下的雨水道路冲击土壤表面,使土壤颗粒崩解散离,产生溅蚀作用,它是水蚀的一种重要形式。的表土在雨滴力量的打击下,土壤结构即遭破坏,发生分离、破裂、位移并溅起,土粒能被溅至50 cm高及1・5 m之远。溅起的土粒落在坡面时,土粒总是向坡下方向移动,一场暴雨能将坡地的土壤飞溅达240 t/hm2之多[4],其中很多土粒随径流流失。植被能拦截道路落下的雨滴,通过地上茎叶的缓冲作用,消耗雨滴大量的动能,当植被系统旺盛并分配合理时,可明显削弱甚至消除雨滴的溅蚀。