柳江县绿化护坡专业师傅施工

　　边坡支护的主要结构形式是挡土墙，通常按结构分类为:重力式挡土墙(含配重式挡土墙)、薄壁式挡土墙(含悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙)、加筋式挡土墙、锚杆挡土墙和锚板挡土墙、竖向预应力锚杆挡土墙、土钉挡土墙和桩板挡土墙等。

　　薄壁挡土墙是一种钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。挡土墙高度小于6m时一般选用悬臂式挡土墙，大于6m时选用扶壁式挡土墙。加筋土挡墙由填土、填土中的拉筋和墙板组成。它通过填土和拉筋之间的摩擦减少土壤进入土壤的侧向压力，以稳定土壤。但需要考虑挡板后填土的渗透稳定性以及地基变形对其的影响，需要通过计算分析进行选择。锚固式挡土墙属于轻型挡土墙，通常包括螺栓式和锚板式。锚式挡土墙主要由预制钢筋混凝土柱和挡土板组成，结合水平或倾斜的钢锚支撑土体，主要依靠嵌在岩土中的锚的拉力来拉柱，土体的稳定。

　　滑坡的形式主要有:浅层流动性滑坡，小规模圆形滑动，大规模的圆形滑动，岩石滑坡。滑坡地段公路路基防治措施防治路基滑坡的主要措施:地面排水措施。包括设置环形截水沟；布设树枝状排水沟；平整夯实滑坡体表面的土层。地下排水措施。包括设置支撑渗沟；修建边坡渗沟；设置截水渗沟；设置暗沟；设置平孔排水；设置渗水隧洞等。 对于推动式滑坡或由错落转化的滑坡，可采用减重与反压措施。采用支挡工程整治滑坡。包括:抗滑片石垛；抗滑挡土墙；抗滑桩和锚杆等。

　　路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层。路面直接铺设在路床上。因此，对路床，是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面做成与路面一致的路拱横坡度。