开平区公路护坡施工方案

　　在高速公路边坡支护工程中，坡面比较平整，一般只需清除表面杂物即可。如有凹凸的地方须进行处理。先在坡面上打孔，然后将机编网开卷铺挂在坡面上，再用锚杆或锚钉固定。对于坡度较小（>1:1）、岩体结构稳定的边坡，或已做拱架的陡坡，可不挂网，面向岩面直接喷射混合好的材料。材料按比例混合后利用特制喷混机械将混合物加水及PH缓冲剂后喷射到岩面上。喷射分两次进行，首先喷射不含种子的混合料，喷射厚度7～200px，紧接着第二次喷射含有种子的混合料，喷射厚度2～75px。喷射混合材料平均厚度250px,变幅为3～375px。

　　边坡是公路工程中的一个重要组成部分，边坡防护的总体效果直接影响到人们对公路的总体评价，目前国内边坡防护的形式种类繁多，从形式上可以分为植被防护、工程防护、还有将两者结合使用的综合防护。

　　首先在满足行洪排涝要求的基础上，岸坡的稳定，水土流失:生态护坡是开放式的系统，它是与周围生态系统密切联系的，不断与周围生态系统进行物质交换； 生态护坡是动态平衡的系统，系统内的生物之间存在着复杂的食物链，它们互为食物。保持着系统的动态平衡；生态护坡是动力式的系统。它与水流之间是相互作用的，水流对岸坡有冲刷作用，岸坡对水流有阻碍作用，岸坡生态系统是地表水与地下水交换的媒介；生态护坡是整个生态系统（包括自然生态系统和社会生态系统）的一个子系统。它与其他生态系统之间是相互协调、协同发展的，它的生态功能好坏直接影响其他生态子系统功能的发挥，甚至还会破坏其他生态系统；

　　降低噪声、光污染,行车。交通工程应用植被护坡,因植被能吸收刺耳的声音,多方位反射太阳光线及车辆光线,而降低噪声和强光对行人及驾驶员的辐射干扰,减轻和消除大脑眼睛的疲劳,提高路标、警示牌的可见度,让驾驶者轻松愉快地驾车,行车。 促进有机污染物的降解,净化大气、调节小气候。来自大气、雨水及汽车等交通工具的废气,以及排放的废水、使用的农、杀虫剂等,都含有大量的有机污染物,由于环境中的有机污染物种类繁多,成分复杂,因此,仅靠传统的微生物来消除有机污染物是很困难的。而植物却具有修复功能,能降低环境负荷及污染循环,达到净化大气的作用。