大通湖区高速公路护坡设计施工

　　岩质边坡绿化喷播技术是综合护坡工程的一种，绿化喷播技术，其核心是在岩质坡面营造一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲刷的多孔稳定结构。它利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水后喷射到岩面上，由于水泥的粘结作用，上述混合物可在岩石表面形成一层具有连续空隙的硬化体。一定程度的硬化使种植免遭冲蚀，而空隙内填有种子、土壤、保水材料等，空隙既是种植基质的填充空间，又是植物根系的生长空间。

　　土质均匀且无节理面时，可按圆弧滑动面法验算。土质较薄，土层与岩层间存在软弱层时，取软弱层面为滑动面进行验算。层状构造的膨胀土，如层面与斜坡斜交且交角小于45°时，应验算层面的稳定性。验算稳定性，应取土体沿滑动面饱合状态时的抗剪强度值，稳定系数可取1.2。盐渍土地区公路路基及防治路线通过盐渍土地区时，应查明沿线不同类型盐渍土的分布范围、含盐特征及地面水、地下水等情况。在盐渍土地区修筑公路宜以路堤通过，当受条件限制采用路堑时，应进行超挖并回填渗透性土。对填方路基，盐渍土路基高出地下水位的小高度应根据盐渍土的类型，公路等级，路面要求，结合毛细水上升高度、冻胀深度及高度三个因素确定。盐渍土地区路基应进行合理的排水组织设计，排水畅通，因积水使土中盐渍发生不利的变化。

　　防治措施包括以下几方面:对路基上方的岩溶泉或冒水洞，宜用排水沟截流至路基外。对于路基基底的岩溶泉或冒水洞设置涵洞将水排除。对于路堑边坡上的干溶洞，洞内可用片石堵塞，洞口用干砌片石铺砌，砂浆勾缝或浆砌片石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，宜予回填夯实；当洞口较宽及深度较大时，采用桥涵跨越；当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时，可炸除后回填，或设桥涵跨越。

　　工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类 。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等 。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象 。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护 。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等 。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用 。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高 。