金口河区水泥护坡设计施工

　　滑坡地段公路路基滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。 滑坡是山区公路的主要病害之一，对山区公路建设和交通设施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艰巨，对大型滑坡应尽量绕避。当路线绕避困难，或经济上显著不合理而又通过滑坡时，应根据滑坡规模的大小，进行具体方案选择，采取综合治理，并力求根治。

　　植物型边坡保护:通过在河岸边坡上种植植被，利用植物发育的根系的机械效应（深部根部锚固和浅根增强）和水文效应（降低孔隙压力，减弱飞溅侵蚀和控制径流）来实现以下目的:护坡和固土，预防水土流失，同时满足生态环境的需要。

　　生态护坡技术采用植树造林的手段，使植物和岩石、 土壤形成一定的生态防护机制。 对护坡表面进行防护加固，达到生态护坡的目的。该综合护坡系统可以保护自然环境，提高地表稳定性。这是一种有效的护坡手段。生态护坡设计应遵循以下原则:设计的首要因素是护坡的稳定性。 不稳定因素包括表层土壤的滑动、 深层土壤的滑动或水流的侵蚀等。因此，生态设计应从这些方面着手，以确保水力稳定性。此外，生态设计应努力减少对生态环境的影响，根据不同的地区、 地域条件，与当地的自然环境相协调，既要保护环境，又要节约资源，尽量做到资源化。可再生能源，提高使用不可再生资源的效率。在建设中要有意识地保护生物多样性。

　　墙式护岸是指顺堤岸修筑竖直陡坡式挡墙，这种形式多用于城区河流或海岸防护。在河道狭窄，堤外无滩且易受水冲刷，受地形条仵或已建建筑物限制的重要堤段，常采用墙式护岸。墙式防护(防洪墙)分为重力式挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙等形式。墙式护岸一般临水侧采用直立式，在满足稳定要求的前提下，断面应尽量减小，以减少工程量和少占地为原则。墙体材料可采用钢筋混凝土、混凝土和浆砌石等。墙基应嵌入堤岸护脚一定深度，以满足墙体和堤岸整体抗滑稳定和抗冲刷的要求。如冲刷深度大，还需采取抛石等护脚固基措施，以减少基础埋深。