上海伊誊实业有限责任公司
联 系 人:彭经理
品牌名称:伊藤动力
交易方式:购销合同 支付宝交易
交易模式:转账、支付宝、现金、支票、刷卡;
关于产品:含 17%,不包含运费,全国24小时发货。
公司宗旨:伊藤动力 让世界充满光明!
运用DPM模型,以试验数据为边界条件研究了迷宫式油气分离器流场及统计得出的分离效率。在大量仿真分析的基础上,设计开发了一种迷宫式油气分离器样件,经试验验证,在曲轴箱通风系统压力和流量变化不大的情况下,新型油气分离器比原有油气分离器降低机油消耗量达50%。创新发明了一种EGR冷却器测试分析系统,不仅可以测试换热性能,还具备进行冷热冲击和积碳试验的功能。以此系统为依托,结合CFD仿真分析手段,对两种典型的EGR冷却器进行了多种性能参数系统的试验和仿真分析,获得了一些有新意的结果和结论,填补了对EGR冷却器设计开发有重要参考价值的数据空白。
4寸柴油水泵(自吸泵)YT40DPE |
机组型号 | YT40DPE | 尺寸(长X宽X高)(mm) | 650x480x610 |
口径(mm)(in) | 100 | 净重(kg) | 69 |
最大流量(m3h) | 96 | 配套柴油机型号 | 186F |
最大扬程(m) | 40 | 标定功率(kW) | 6.3 |
最大吸程(m) | 8 | 排量(ml) | 406 |
转速(rpm) | 3600.0 | 油箱容量(L) | 5.5 |
自吸时间 | (s4m) 180 | 启动方式 | 电启动 |
品牌 | 伊藤动力 | 燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
4寸柴油抽水机伊藤YT40DPE 在保证足够散热能力和强度的前提下,高效率低能耗成为冷却系统未来发展的必然趋势。随着排放法规标准的不断提高,把柴油机改装为天然气发动机,是一种有效的解决方法,虽然平均有效压力和热效率相对于柴油机有所降低,但因柴油机的强度比汽油机大,适宜于天然气压缩比10~12对强度的要求,改造费用较低,排放性能好,使用成本低,以及可替代宝贵的石油资源等优点,在国内外天然气藏量丰富的国家都有较大范围的使用。柴油机水泵就发动机冷却系统开展研究,分析了冷却系统对汽车动力性、经济性、可靠性及使用寿命的影响。
计算表明采用流固耦合分析算出的结果最接近测试温度。在此研究方法基础上对改进方案进行同样的流固耦合计算,得到改进方案的温度场与热应力,并进行汽化试验验证,达到解决缸盖热裂纹故障的目的。利用三维CFD分析结果做为边界条件,应用Flowmaster2软件对冷却系统进行一维分析计算,并结合EXCEL软件中的VB编程对整个冷却系统的匹配情况进行评估分析,以确定合理的风扇、水泵、散热器等参数,对冷却系统进行全面的评价。
4寸柴油抽水机伊藤YT40DPE 然后应用三维CAD软件PRO/E建立水套的几何模型,采用前处理软件ICEM对水套几何模型进行网格划分,再应用大型CFD软件FLUENT分别对有、无水泵的冷却水套进行模拟计算,研究水泵流场对整体水套流场的影响,同时将计算结果与试验结果进行了对比。结果表明,有水泵的水套模型计算结果与试验结果更加吻合,从而进一步完善了水套的计算模型。最后根据计算结果对水套结构进行了优化,提出了具有工程应用价值的改进方案。
柴油机泵以其低噪音、节约能源以及不需要安装相关电源等特点,在过去的几十年中已得到相当程度的重视。目前,世界上许多国家和地区由于用电及电能短缺的限制,从能源供应的角度出发,把柴油机泵商业化开发和利用作为重要的发展方向。为此,分析了柴油机水泵特点及其在我国农业方面的应用前景,并指出了柴油机泵系统的发展方向。改用的原因295型柴油机冷却水泵总成结构。其水腔与轴承座间的密封,系选用解放 CA10B 汽车发动机的水封,籍夹布胶木的密封垫卷平面(转动)与水泵体搭子端面(固定)的良好贴合来达到,经我厂及兄弟厂生产使用情况表明,这种结构普遍存在着漏水现象,迫切需要改进设计加以解决。
4寸柴油抽水机伊藤YT40DPE 以柴油机为研究对象,分析了改烧天然气的关键技术,建立了压缩天然气的燃烧模型与放热模型,采用VB编写了柴油机燃烧天然气、柴油、双燃料的缸内工作过程,得到缸内压力、温度曲线以及传给活塞、气缸盖,气缸套的热量曲线。AMEsim是目前国际上比较先进的液压系统仿真软件。借助该软件,结合VB编写的程序,建立了发动机冷却系统的仿真模型,其中主要包括节温器模型、散热器模型和冷却水泵模型。再以490QB柴油机参数为实例进行了计算机仿真。