不锈钢齿轮泵中轴的磨损原因主要是轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果只是轻微磨损，可以镀一层硬铬来加大轴的直径，从而达到轴修复轴的效果。如果轴磨损的比较严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要进行热处理， 硬度为HRC60-65，然后再经过磨削，使轴承配合部位表面的粗糙度 Ra≤0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra≤0.63μm。

　　不锈钢齿轮泵中零件经过维修后，轴承的滚针应立即更换。对滚针的要求是:全部滚针直径的误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.01mm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行。

　　不锈钢齿轮泵出现一定的磨损后要进行良好的检验和维修，按照规定的方式和原理进行维护和修理，从而延长泵的使用寿命。不锈钢齿轮泵体内表面磨损则主要是吸油区段圆弧形工作面。如果是轻微磨损，可以用油石修磨去毛刺后继续使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，如果出现严重磨损，应及时更换新件。不锈钢齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触≥85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为 0.01mm。磨削后的表面粗糙度Ra≤1. 25μm。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，泵体的宽度也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到标准的技术要求。