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通过4G和5G的共同建设，实现在覆盖方面的互补、实现在容量方面的互补，同时在网络规划方面也要一同考虑。整体上、硬件向着4G和5G一体化方向发展，未来即便有些地方如果建设4G，也可以用新的一体化的软硬件设备共同建设，以实现耗电的。可以看到，目前商已经铆足力劲来大力推进5G的发展，从这次对5G的建设规划就可以充分的看出来。5G目前来看将会解决我们生活中的许多事情，比如人工智能、物联网、云计算、大数据、边缘计算等新信息技术都将会在5G下有更快速的发展和进步。5G+生态已经在商的规划中开始执行，这样我们未来的生活将会依附于5G产生性的变化。不只是普通消费者，涵盖车联网、人工智能、机器人、、AR、VR等各行各业都将因为5G而进行翻天覆地的发展。今年6月6日，工业和信息化部向电信、、联通、广电四家企业发放了5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用推广发展新阶段。截至目前，我国5G商用发展开局良好，产业生态不断成熟，网络建设方面稳步推进。
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8月27日，在2019智能产业博览会举办的5G智联未来高峰上，工业和信息化部信息通信局透露，根据当前规划，2019年我国预计将在50个城市建设超过5万个5G。在IMT-2020的上，也就是俗称的5G上，表示在年底前将会在约50个城市建设5万个5G。到2020年希望能够提供所有地级以上城市的5G商用服务。去年年底，已经拿到2.6G频段，这一频段的产业相比3.5G落后半年左右，拿到这个频段以后，产业明显加速。到目前为止，2.6G和3.5G整个产业进展基本上处于同样的一个，时间上已经拉平。研究院院长张同须表示，目前中的4G是全球规模大的4G网络，其4G数量已经占一半。方面，中充分利用2.6G以及4.9G各100M的频谱资源，相互补充建设低成本、的5G网络。以此为目标，近几个月以来，提出了“5G+”计划。目前，首当其中的是5G+4G的协同发展计划，目标是打造5G和4G协同的精品网络。其中要做到资源协同、组网协同和技术协同三个方面。中5G的2.6GHZ和4G的是一样的，因此中可以大程度地利用现有4G，实现频谱的协同。
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投资将分为两期，期加大对大数据、5G、人工智能的投资力度，第二期对半导体、生物健康、未来汽车进行投资。自7月份日韩贸易出现争端以来，已提出多项半导体相关产业的大规模投资和发展计划。据媒体业内知情人士消息报道，大的共享乘车平台滴行，打算于明年进军市场。8月26日，未来五星集团表示，公司正在和滴行筹划在明年成立子公司的计划。滴行预计将在推出与KakaoT类似的出租车平台，以及11座位的厢式出租车服务。此举被视为是滴行全球扩张战略的一部分，以便与Uber开展广泛竞争。今年初，公司刚将业务铺展至南美洲，同时于去年分别进军奥地利和市场。
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