FIA否认了一些人认为莱科宁英国大奖赛的事故应该受罚的说法。

　　根据F1技术规则20.2:“如果赛车开出赛道，车手可以将赛车开回，但只有在安全，并不因此得利的情况下允许这样做。”

　　有人认为莱科宁在回到赛道后引发撞车，因此他需要为此受罚。

　　据汽车运动了解，FIA并没有调查这起事故，他们认为莱科宁回赛道的方式并非不安全的。

　　电子系统数据显示在以230公里时速开出赛道后，莱科宁在开会赛道时确实减速了，之后他的赛车在经过草丛时弹跳。

　　虽然FIA接受如果莱科宁马上大幅减速他本可以避免撞击的说法，但管理层认为所有车手在这种情况下都会这样开回赛道。

　　莱科宁当时以160公里时速撞进护栏，承受的最大冲击力有47G。