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　　 轩尼诗 Vinom F5 拥有1842ps 的惊人输出，比车型更硬大的内燃机量产车，但更快，专为赛道打造的车型应运而生。

　　 新款 Vinomm F5 是一款生产超车，售价为 270 万美元（约 3.5 亿美元），被誉为“赛道的捕食者”，旨在更新赛道上的圈速。

　　 碳纤维底盘与 6.6L V8 发动机“Fury”的安装与前代车型相同，但对冷却进行了改进。 7 速 AT 也进行了，以参加比赛。

　　 他专注于减轻重量，没有透露具体细节，但表示，他实现了低于1360kg的重量。

　　 因此，0-100km/h的加速时间可能会比的2.6秒缩短时速可能甚至超过480公里/小时。

　　 它还采用新的空气动力学，如碳纤维后翼子板和大型前分路器，可在 300 km/h 行驶时产生 363 kg，在 400km/h 时产生超过 635 kg 的下压力。

　　 双摇臂悬架具有更积极的对齐设置和可调阻尼器。 作为制动器，多卡钳的碳陶瓷是配置。

　　 该公司的创始人约翰·轩尼诗（John Henes希）将这款车描述为“像战斗机一样，动力总成像土星五型火箭一样”。

　　 车内配备了数字电路遥测，可实时测量圈数、加速时间和转弯 G 力等数据，同时采用内饰设计，出奢华感。

　　 轩尼诗说，Vennem F5已经售出了24辆几乎全部。 另一方面，五粮液也可通过并购区域性强势品牌完成布局。4月10下午，茅台集团董事长袁仁国在海南博鳌接受记者专访时表示，目前茅台正在调研收购项目。在酒类行业整体大低迷的情况下，茅台已开始收购中小类酒企。

　　 业内人士分析认为，目前高端白酒复苏趋势确定，大众消费需求，预计一季度茅台仍实现15%以上终端销量增长。春节前茅台的达到880元，春节后保持850元，并未大幅下跌。综合来看，预计茅台业绩将进入新的、健康的增长周期。

　　 在产品思变的同时，五粮液在渠道方面也在思变，加大管控。针对前段时间经销商高库存引发的抛货倒挂等市场混乱无序的情况，五粮液还开始对经销商进行考核评分，评分高低将和市场支持费用以及年终评级挂钩。继7月份推出五粮特曲、五粮头曲等腰部产品意在发力中端市场之后，9月五粮液又推出五粮液低度酒系列35度、39度、42度三款新品，意指引领未来白酒消费低度化、健康化的潮流。

　　 C、D类餐饮终端总数量约200家左右，为大众消费及工薪阶层消费的主要场所，30元以下白酒销售为主，多为低端光瓶酒。自带较少，进店费一般收金，数额不等。流通渠道方面，名烟名数量约50家。小超市、零售店、批发部等城区的总数量约250家左右，多集中在居民区，以销售中低档盒酒和光瓶酒及饮料副食为主，销量相对较低，消费群体比较固定，主要为周边居民。