GH3128GH3128(GH128)是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金,具有高的塑性,较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造害950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件,主要产品为冷轧薄板,也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140~1180℃,空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8~4.0mm、热轧板4~14mm、冷拉焊丝Φ0.3~10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗;焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件,使用效果良好。材料牌号GH3128(GH128,红星11号) 材料技术标准GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》GJB 2612-1996 《航空用高温合金热轧板规范》 化学成分表1-1 %C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | ≤0.05 | 19.0~22.0 | 余量 | 7.5~9.0 | 7.5~9.0 | 0.40~0.80 | 0.4~0.80 |
Fe | B | Zr | Ce | Mn | Si | P | S | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ≤ | 0.2 | 0.005 | 0.06 | 0.05 | 0.50 | 0.80 | 0.013 | 0.013 |
1.5、GH3128(GH128) 应用领域 · 航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片 · 燃气轮机燃烧室的结构件 · 涡轮发动机燃烧室零部件 · 加力燃烧室零部件 GH4169应用领域 · 航空发动机主燃烧室、加力燃烧室 · 航空发动机焊接结构件 · 发动机安装边、导管 · 导向叶片零部件 ======================================= 冶韩实业(上海)有限公司 可提供样品,按公斤销售。 可替客户安排加工(开平、分条、酸洗等)及仓储、运输业务! 因为我们专业所以我们自信,做人要信誉第一,做生意要,诚信为本 我们公司的原则是信誉第一,诚信为本 ============================================ 售后服务、服务承诺: (1)、为用户服务做到热情、周到。在办理业务中,不怠慢用户。 (2)、实行365天服务制,节假日与平时一样,照常办理业务、加工及装车发货。 (3)、积极帮助用户解决困难。用户在办理业务中遇到困难,须外部解决的主动协调;须内部解决的,及时解决,不推诿扯皮。 ============================================
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