LED节能灯具与传统灯具相比具有的优势在室内照明领域，主要应用的传统光源一般包括白炽灯、卤钨灯、荧光灯、金卤灯等，这一类光源耗电量大、颜色和控制方式单一，且光源热辐射大，在某些特殊场所的应用受到了一定的局限；LED光源除了节能、环保、寿命长、无辐射、无污染等优点之外，在照明领域中，特别是在功能性照明中，还有很多优势，如:低压供电、恒流驱动、可靠性高；结构牢固、耐冲击具有固体光源的优点；可控性好响应时间快，无频闪，色彩丰富三基色技术；结构封装形式多种，使LED灯具能适应各种几何尺寸和不同空间大小的装饰照明要求，如:点、线、面、球等形式，乃至任意造型的灯具设计；其在LED室内照明领域应用与传统室内照明灯具对比，具有目前其他灯具无法比拟的优越性，如图所示，在同等使用条件及照明效果的情况下，LED节能灯具耗电量只有传统灯具的三分之一，于是LED节能灯具以长寿和更节能的性能优势大大降低了灯具的成本，因此在节能和节约成本等方面具有显著的优势以及广阔的发展前景。旋挖钻机用聚合物泥浆使用说明
使用说明书
一、 产品性能
本产品为高性能聚合物泥浆，用于静态泥浆护壁钻孔工艺，主要作用在于保护桩孔壁稳定和絮凝钻进过程中产生的土、砂子以及其它杂质。
二、 使用步骤:
1、 施工准备:挖两个泥浆池，大小在100立方米，长6米，宽5米，深3——4米，可根据用量确定泥浆池的大小，并在池边上装好循环泵和空气压缩机，周边按国家安全规范做好防护。（也可以做一个泥浆池，按膨润土造浆及循环方法进行）
一、 产品性能
本产品为高性能聚合物泥浆，用于静态泥浆护壁钻孔工艺，主要作用在于保护桩孔壁稳定和絮凝钻进过程中产生的土、砂子以及其它杂质。
二、 使用步骤:
1、 施工准备:挖两个泥浆池，大小在100立方米，长6米，宽5米，深3——4米，可根据用量确定泥浆池的大小，并在池边上装好循环泵和空气压缩机，周边按国家安全规范做好防护。（也可以做一个泥浆池，按膨润土造浆及循环方法进行）
2、 将清水注入泥浆池后，用20%氢氧化纳（又名烧碱、火碱或片碱）溶液调节水的PH值在8-10之间，用空压机搅拌均匀（搅拌时间为10-20分钟）。
3、 将循环泵打开，进行自循环后，通过泵出水管口加入本产品，要求慢慢均匀加入，一般沙层加量为万分之二点五（既100方水中加入本产品25公斤），后用空压机搅拌一小时，用工程漏斗测定溶液的黏度到30秒左右即可满足一般工程地质。（一般情况下手感稍有粘度起线丝状即可，特殊地质根据实际情况而定）。
4、 若黏度高于30秒，可直接加水稀释:若黏度小于30秒，可能是由于搅拌时间不够，需延长搅拌时间，如果仍达不到黏度，可打开循环泵自循环后通过出水口补充本产品，并再用空压机搅拌一小时左右，直至满足条件。
5、 在钻进过程中，如果含砂层较多，要提前准备好足够量的泥浆，并在钻进过程中不断补充泥浆，保持钻进液面，确保地层压力平衡。
6、 钻进完成后，停15-40分钟后，(根据孔深决定时间)用钻机打捞一次沉降下去的砂子等杂质，不要控浆。然后下放钢筋笼和混凝土导管，一般情况下都能达到灌注桩要求的含砂量和沉砂量，个别地层可能会出现沉砂量较多的情况，就可以在下钢筋笼之前多捞两次，以确保下完钢筋笼和导管后沉渣达标。
7、 灌桩完后，返回的泥浆需要求其黏度，如果黏度低于30秒，可以打开循环泵自循环后通过出水口补充本产品，并用空压机不停搅拌，直至满足条件。同时，在另外一个泥浆池中配制新的泥浆，以满足下一个桩钻孔所用。
三、 用量
一般情况下比例按0.01%~0.1%配制，根据现场实地情况试验确定配合比例。
—到218年底，航运船队的运力接近2吉吨。其中约4％的运力由散货船组成，3％由油轮承运，15％由集装箱船承运。船舶总数，按船舶大小划分全世界船舶的总吨位，按船舶大小划分世界船队:船舶总数，按服役时间和船舶大小划分—航运燃料供应量为9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）满足，其余18％由船用天然气和柴油满足。—2～217年，与航运部门相关的化碳排放量以年均87％的速度增长。17年，该行业化碳排放量达77亿吨。—平均而言，航运部门按化碳当量计算，占温室气体（GHG）年排放量的3％。航运约占与运输部门相关的排放量的9％。—散装和集装箱运输船以及石油和化学品油轮占航运船队的2％；而这些船只的净温室气体排放量占航运部门的85％。—七个港口占船用燃料销售的近6％，新加坡提供的加油量占目前总加油量的22％。向使用更清洁燃料的任何转变都应考虑主要加油港口基础设施调整的需要。
四、 注意事项:
1、 配制泥浆时，挖掘造浆池并确保造浆池容积准确，避免浪费及造浆不足。
2、 配制泥浆时，向造浆池加入产品前，池内水质PH值调节到9左右为佳。
3、 配制泥浆前，建议使用W3.0/5的空压机，以保证发挥产品性能。
4、 钻进施工中，如上层过早出现砂层，请务必提高泥浆黏度。
5、 钻进施工中，注意保持液面高度并及时补浆。要求液面高度不低于护筒的1/2高度处。以防止液面过低而导致孔内压力失衡造成塌孔事故。
6、 钻进施工中，当钻头打满提钻时，需反钻几下再缓慢提钻，可避免因抽吸力过大而造成孔底坍塌。
7、 钻进施工中，钻头在出入孔口时，注意减速，以减轻对孔内泥浆扰动，确保孔壁稳定。避免孔口坍塌、护筒下沉。
8、 钻进施工中，不得随意加大钻头尺寸来扩孔，避免造成塌孔事故。
9、 在下钢筋笼过程中，需注意作业规范，减少孔壁接触，以保证沉砂达到灌注桩标准。