深圳市怎么降低化学泥浆的粘度密度化学泥浆使用优点和功能
一、主要性能:
铁浆军化学泥浆形成的浆液不仅有很好的护壁防塌效果,而且能吸附钻屑,孔里的沉渣厚度一般不超过10cm,根据实际情况,可不进行二次清孔,且泥浆体中不含钻屑,孔壁摩擦力层增厚,能够有效提高桩的摩擦承载力,经多工地验证,使用铁浆军泥浆粉的成孔桩经检验I类桩达到98%,且无毒、无味,对环境没有危害。
二、使用步骤及注意事项:
1、可直接在喷射的清水BOT系英文build-operate-transfer的简称,直译为建设运营移交,是指通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给。EMC系英文EnergyManagementContract的简称,在国内被称之为合同能源管理,这是一种在上成功运用的节能融资新模式。中冲入孔中,迅速溶解,形成较好粘度的浆液,特别适合有施工局限的市政工地。
2、顺喷射的清水加入泥浆池内,用泥浆循环泵抽出和泵入进行循环,然后注入孔中。
3、根据当地的水质及实际使用情况,采用烧碱(或纯碱)水溶液进行PH值调整,建议PH值在8-10之间。
4、后成孔的1-2钻要静置20分钟左右再成孔。
5、尽量不在成孔过程中修理钻头。二沉池池边水深宜采用2.5~4m,具体值与池体的大小有关,二沉池直径越大,池边水深也应当适当加大,否则二沉池的水力效率将降低、有效容积将减小。对于直径分别为1~2m、2~3m、3~4m和>4m的二沉池,池边水深分别为3.m、3.5m、4.m和4.m。当由于各种原因达不到上述池边水深时,为了维持沉淀时间不变,必须采用较低的表面负荷值。二沉池出水堰的溢流率(或负荷)为1.5~2.9L/(ms)。
6、浆液面始终不能低于地面1m以下,更不能采取半孔浆成孔,因半孔浆成孔压强降低,护壁能力就降低;同时灌注砼时,没经过浆液浸泡的地层极有可能塌方。
7、钢筋笼下孔时要居中,以防破坏孔壁。
8、不能与膨润土泥浆混用。
三、用量:
泥浆粉比例按为解释水处理剂在实际使用中出现的一些异常现象,正确掌握水处理剂的使用条件,有必要对目前常规使用的几种典型的水处理剂的影响因素作较为系统的研究。本文通过核磁共振仪(NMR)仪对在使用的9种典型的水处理剂的主要成分进行分析,由主要成分确定药剂类型;用静态阻垢试验方法研究药剂浓度、浊度、铁离子、钙硬和碱度以及杀菌剂等因素对这些药剂阻垢分散性能的影响,发现上述5个主要影响因素对不同类型药剂的阻垢分散性能影响是不大相同的。0.01%-0.1%配制,根据各工地地质及实际情况配合比例。
参考指标:
地层状况泥浆粉(公斤/100立方水)粘度(秒)粘土与页岩20-6017-19
聚合物泥浆(化学泥浆)在旋挖施工中的应用,国内早于2006年郑西线渭南的渭河大桥桩基项目。因其使用方便,且效果显著,同时极大地减少桩基施工的风险,提高施工的效益,随后在国内迅速推广使用。
(化学泥浆)聚合物泥浆在地下连续墙施工中发挥巨大的优势:
1、不需要泥浆搅拌池
化学泥浆的添加量10000粉之4(粘度达到25秒左右),所以就是省事。只需要一名辅助工把泥浆粉顺着喷射的水流冲入池里或者槽里即可形成良好的浆液。由于化学泥浆是速溶型产品,1-2分基本达到80%的溶解程度,10分钟即可全部溶解。这样一来就省去搅拌池,节省了很大的人工!改变地连墙施工中繁琐的造浆工序。
2、成槽护壁效果好、成槽后沉渣极少对废水污染的治理与西方发达国家相比起步较晚,在借鉴国外先进处理技术经验的基础上,以国家科技攻关课题为平台,引进和开发了大量的废水处理新技术,某些项目已达到先进水平。这些新技术的投产运行为缓解严峻的水污染现状,改善水环境发挥了至关重要的作用。膜技术膜分离法常用的有微滤、纳滤、超滤和反渗透等技术。由于膜技术在处理过程中不引入其他杂质,可以实现大分子和小分子物质的分离,因此常用于各种大分子原料的回收,如利用超滤技术回收印染废水的聚醇浆料等。
聚合物化学泥浆形成的浆液能够把沙粒粘为一体,并且向外渗透10公分左右;在其他地层能形成一层富有韧性的胶质薄膜,从而达到稳定沟槽之目的。
可化学泥浆能使悬浮的泥沙产生絮凝,加速沉淀,抓斗抓出。这样在成槽后沉渣就很少。
3、不需要沉淀池
化学泥浆在灌注后返浆可以重复利用,并且返回的泥浆中含沙率几乎为零。没不要专设沉淀池。这样就又省去一个环节。
4、无毒、无污染、不影响环境环境生态;也不需要泥沙分离器处理
地下连续墙施工采用化学泥浆后,不用泥沙分离器去处理泥浆池里的费浆。完工后的费浆加入一定比例的硫酸铝(明矾),高分子聚合物的高分子链即可断解,卷曲失效,随后即可排入下水道。
5、地连墙采用化学泥浆的实例
在20世纪80年代日本、新加坡、香港、台湾地区的地下连续墙施工就已经采用聚合物化学泥浆。尤其台湾台北的CORE Pacfic city project的地下连续墙工程深度达到66米(其中18米处为沙和碎石),上海轨道交通明珠线二期工程浦东南路站的地连墙工程、上海南京东路地铁站地连墙工程、上海外滩下穿隧道的地连墙工程等都是采用聚合物化学泥浆施工的。
聚合物化学泥浆在地连墙的使用,的确是地连墙施工的一次飞跃!