HEP:是率空气微粒子过滤网的简称，英文High-EfficiencyParticulate:ir。符合HEP:标准的过滤器的用途很广泛，从设备、汽车、飞机及家居均可应用。滤网的标准由美国能源部设定，对粒径在.3m的粒子，过滤效果约为DOP99.97%以上。通常使用的滤网可达到99.99%的拦截效率。HEP:过滤网包括四种过滤机制。种即为拦截机制，对大颗粒物起作用。第二种机制为重力影响，体积小密度高的颗粒，在经过HEP:滤网时运动速度会降低，自然沉降到HEP:上，此过程有点类似水中泥沙在河下游沉降的过程。旋挖钻机用聚合物泥浆使用说明
使用说明书
一、 产品性能
本产品为高性能聚合物泥浆，用于静态泥浆护壁钻孔工艺，主要作用在于保护桩孔壁稳定和絮凝钻进过程中产生的土、砂子以及其它杂质。
二、 使用步骤:
1、 施工准备:挖两个泥浆池，大小在100立方米，长6米，宽5米，深3——4米，可根据用量确定泥浆池的大小，并在池边上装好循环泵和空气压缩机，周边按国家安全规范做好防护。（也可以做一个泥浆池，按膨润土造浆及循环方法进行）
一、 产品性能
本产品为高性能聚合物泥浆，用于静态泥浆护壁钻孔工艺，主要作用在于保护桩孔壁稳定和絮凝钻进过程中产生的土、砂子以及其它杂质。
二、 使用步骤:
1、 施工准备:挖两个泥浆池，大小在100立方米，长6米，宽5米，深3——4米，可根据用量确定泥浆池的大小，并在池边上装好循环泵和空气压缩机，周边按国家安全规范做好防护。（也可以做一个泥浆池，按膨润土造浆及循环方法进行）
2、 将清水注入泥浆池后，用20%氢氧化纳（又名烧碱、火碱或片碱）溶液调节水的PH值在8-10之间，用空压机搅拌均匀（搅拌时间为10-20分钟）。
3、 将循环泵打开，进行自循环后，通过泵出水管口加入本产品，要求慢慢均匀加入，一般沙层加量为万分之二点五（既100方水中加入本产品25公斤），后用空压机搅拌一小时，用工程漏斗测定溶液的黏度到30秒左右即可满足一般工程地质。（一般情况下手感稍有粘度起线丝状即可，特殊地质根据实际情况而定）。
4、 若黏度高于30秒，可直接加水稀释:若黏度小于30秒，可能是由于搅拌时间不够，需延长搅拌时间，如果仍达不到黏度，可打开循环泵自循环后通过出水口补充本产品，并再用空压机搅拌一小时左右，直至满足条件。
5、 在钻进过程中，如果含砂层较多，要提前准备好足够量的泥浆，并在钻进过程中不断补充泥浆，保持钻进液面，确保地层压力平衡。
6、 钻进完成后，停15-40分钟后，(根据孔深决定时间)用钻机打捞一次沉降下去的砂子等杂质，不要控浆。然后下放钢筋笼和混凝土导管，一般情况下都能达到灌注桩要求的含砂量和沉砂量，个别地层可能会出现沉砂量较多的情况，就可以在下钢筋笼之前多捞两次，以确保下完钢筋笼和导管后沉渣达标。
7、 灌桩完后，返回的泥浆需要求其黏度，如果黏度低于30秒，可以打开循环泵自循环后通过出水口补充本产品，并用空压机不停搅拌，直至满足条件。同时，在另外一个泥浆池中配制新的泥浆，以满足下一个桩钻孔所用。
三、 用量
一般情况下比例按0.01%~0.1%配制，根据现场实地情况试验确定配合比例。
近几年来交通运输中的能源消耗攀升很快，已经成为高耗能的一个主要推动因素。严峻的能源形势要求高度重视交通节能降耗，以保障国家能源安全，实现节能目标。就机务段而言，在能源的消耗方面，内燃机车耗油无疑是十分重要的一个环节。每年机务段内燃机车运行都要消耗大量的燃油，因此对其节能减排技术的分析就显得相当重要。内燃机车主要耗油因素及其分析影响内燃机车燃油消耗的因素有很多，以下将从机车运用相关角度，对机车热力状态、燃油自然损耗和机车节能驾驶三个方面探讨分析。
四、 注意事项:
1、 配制泥浆时，挖掘造浆池并确保造浆池容积准确，避免浪费及造浆不足。
2、 配制泥浆时，向造浆池加入产品前，池内水质PH值调节到9左右为佳。
3、 配制泥浆前，建议使用W3.0/5的空压机，以保证发挥产品性能。
4、 钻进施工中，如上层过早出现砂层，请务必提高泥浆黏度。
5、 钻进施工中，注意保持液面高度并及时补浆。要求液面高度不低于护筒的1/2高度处。以防止液面过低而导致孔内压力失衡造成塌孔事故。
6、 钻进施工中，当钻头打满提钻时，需反钻几下再缓慢提钻，可避免因抽吸力过大而造成孔底坍塌。
7、 钻进施工中，钻头在出入孔口时，注意减速，以减轻对孔内泥浆扰动，确保孔壁稳定。避免孔口坍塌、护筒下沉。
8、 钻进施工中，不得随意加大钻头尺寸来扩孔，避免造成塌孔事故。
9、 在下钢筋笼过程中，需注意作业规范，减少孔壁接触，以保证沉砂达到灌注桩标准。