泰安长期废钼回收企业

　　钼的回收(Revivification of Molybdenum)是指由钼的废料，包括含钼废催化剂、废钼化合物，废钼粉、废钼材、废钼合金等，经过氧化焙烧及酸、碱处理而获得钼金属的过程。回收的钼可用来生产工业氧化钼、钼铁、钼酸铵和其它钼酸盐等。废钼的回收，尤其是从废催化剂中获得的钼在钼生产中占着重要地位，被称为钼供给的第三大来源(第一大来源为副产钼，第二大来源为主产钼)。

　　钼及含钼矿物的应用。钼广泛用作精炼各种合金钢、不锈钢、耐热钢、工具钢、铸铁、轧辊、合金和有金属的添加剂。在各种合金钢中，钼的含量在0.1-10%之间。在大多数情况下，钼与其他合金添加剂一起使用，如铬、锰、钨、铌和钒。在不锈钢中加入1-4%的钼，可以增强不锈钢在腐蚀环境中的耐腐蚀性能。在氧化环境中，钼可以促进氧化铬(不锈钢的基本属性)保护层的形成。在工具钢中加入0.5-10%的钼，可以提高工具钢的耐热性、耐磨性和抗冲击性。

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　　储量大，但品位与世界主要钼资源国美国和智利相比，显著偏低，多属低品位矿床。矿区平均品位小于0.1%的低品位矿床，其储量占总储量的65%，其中小于0.05%的占10%。中等品位(0.1%-0.2%)矿床的储量占总储量的30%，品位较富的(0.2%-0.3%)矿床的储量占总储量的4%，而品位大于0.3%的富矿储量只占总储量的1%。品位低，但伴生有益组分多，经济价值高。据统计，钼作为单一矿产的矿床，其储量只占全国总储量的14%。作为主矿产，还伴生有其他有用组分的矿床，其储量占全国总储量的64%。与铜、钨、锡等金属共生和伴生的钼储量占全国钼储量的22%。

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　　它广泛地应用于汽车工业以提高活塞环、同步环、拨叉和其他受磨部件的性能，也用于修复磨损的曲轴、轧辊、轴杆和其他机械部件。据资料介绍喷涂钼丝欧洲市场年销售量可达1000吨，美国每年消耗量也达600吨左右，日本每年也消耗钼丝30—40吨，我国喷涂钼丝市场容量尚小于每年30吨。但随着我国汽车工业的发展，汽车齿轮和其它部件的热喷涂将有较大发展，喷涂钼丝的销售量将大幅度增长。高温元件钼的纯度高、耐高温、蒸汽压低等特性，使之常常被用来制造高温炉的发热体和结构材料。