高强度汽车大梁用热轧700L矩形管、700L方管、700L方矩管。

　　高强度汽车边梁用热轧钢板、带钢制造700BL矩形管/700BL方形钢管/700BL方矩管。

　　汽车工业对原材料的需求，品种规格多，质量要求高，数量需求大。据统计所需原材料品种规格达4000种以上，就钢材而言品种规格达500多种，比重仍占70%左右，且都有较高的质量要求。尤其近年来，安全、环保、轻量化对汽车用钢提出了更高的要求，从而推动全球的钢铁生产企业不断开发新的汽车用钢。中国汽车零部件行业近年引进技术和利用外资均大幅增加，到2004年引进技术合资的汽车零部件企业已超过1000家。汽车零部件占整车生产成本的70%以上，是汽车产业的基础和支撑。预计到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。随着汽车产量和保有量的继续增长，今后汽车工业对以特殊钢为主要材料的汽车零部件用钢需求大幅增加，为特殊钢市场带来巨大商机。汽车零部件用钢材主要涉及碳结钢、合结钢、易切钢、弹簧钢、非调制钢、轴承钢、齿轮钢、冷镦钢、耐热钢等。主要规格:棒材q5.0-70.0mm ，钢丝p0.5-5.0mm。

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　　高强度汽车边梁用热轧钢板、带钢制造700BL矩形管/700BL方形钢管/700BL方矩管。

　　矩形管开发C500BL、C600BL、C700BL三种牌号汽车边梁用钢

　　河北钢铁承钢组织生产CBL、CBL、CBL三种牌号汽车边梁用钢取得成功，当天累计生产.吨.… 11月27日，河北钢铁承钢组织生产C500BL、C600BL、C700BL三种牌号汽车边梁用钢取得成功，当天累计生产435.68吨，涉及2.5mm. 2.75mm、3.0mm和3.5mm等四个规格，至此，河北钢铁承钢已经具备生产汽车大梁钢、汽车箱体钢和汽车边梁钢三种汽车用钢的生产能力。 在生产过程中，针对该钢种规格薄且材质硬的特点，承钢组织技术中心、提钒钢轧二厂对炼钢过程和轧钢过程进行全面分解分析，找出工艺控 制难点和重点制定了特殊的控制办法。利用好"计算机提钒“和"一键炼钢"先进技术，优化脱磷、脱硫和脱硅等”三脱"工艺，针对转炉终点碳含量、转 炉炉况特点以及品种钢要求重新制定钢包底吹模式，提高钢水拉碳率和内控合格率。在轧钢过程中，针对钢种偏硬特点，要求加热温度按照中上线进 行控制，提高粗轧机轧制速度和中间坯厚度，采取多点除鳞方式，降低辊道冷却水流量和喷淋水的喷淋次数，保证板坯在轧制过程中实现最小温降， 为精轧机卷形控制提供保证，板坯下线后，采取C型勾进行吊运，避免划伤蹭伤，确保卷板合格率达到100%。

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