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赛能蓄电池SN-12V200CH应急电源12v200电瓶

名称:赛能蓄电池SN-12V200CH应急电源12v200电瓶

供应商:北京鹏冠兴业科技有限公司

价格:1.00元/只

最小起订量:1/只

地址:北京市海淀区苏州街3号

手机:13683280894

联系人:杨腾龙 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:75886147

更新时间:2015-06-17

发布者IP:114.254.35.106

详细说明

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  故障原因

  若脱落的物质为深褐色的二氧化铅,则属于充电原因:

  (1)充电末期的电流太大,产生剧烈气泡,极板受到严重的冲刷,致使松软的活性物质脱落。

  (2)过量充电太频繁。充电末期虽然电流不大,但过量充电太多,会造成过量的气泡,同样使极板受到严重的冲刷,造成活性物质脱落。

  若脱落物质不是活性物质,而是硫酸铅,则原因是:

  (1)经常的过放电或大电流放电,使极板过于膨胀,硫酸铅被挤压下来了。

  (2)充电初期电流过大,化学反应剧烈,使距离栅板远的硫酸铅脱落,因为有效物质的还原是从导电最好的地方开始,若电流太大,该处迅速还原,较远处的硫酸铅来不及反应,而较大体积的硫酸铅还原的有效物质结合力很小,所以硫酸铅极易脱落。

  工程蓄电池的选用

  首先是我们蓄电池电解液的选用,我们先来看看电解液的选用。第一个要考虑的是我们的容量。在我们的工程机械运行的过程中蓄电池工作,电解液量不断消耗是正常的现象,所以我们要及时的掌握电解液的液面高度,这是确保蓄电池正常运行的一项基础工作。一般正常的情况下,蓄电池每半个月补一次蒸馏水。但是当蓄电池的电解液的液面下降的很快的时候,我们就应该检查调节器的限额电压是不是过高,如果过高的时候会使蓄电池经常性的处于过充电的状态,从而使电解液中的水分蒸发的过快,此时应该及时的调整限额电压。但是如果当蓄电池电解液的液面低于规定值时,就应该补充蓄电池的蒸馏水;但是绝对不能补加电解液,更不能加浓硫酸。只有在蓄电池因故障倾倒,流失了原有的电解液时,方能补充电解液,且其密度要与蓄电池内原电解液的密度相同。这是蓄电池电解液的一大注意事项,千万不能随意的添加电解液,因为这将对我们的蓄电池造成难以恢复的问题。除此之外,我们在给蓄电池加注电解液的时候,一定要使每个单格的液面的高度高出极板10~15mm。可以用内径3~5mm的玻璃管进行检验,即将玻璃管的一端插入蓄电池内,垂直放在防护板上,然后用手指堵住上端取出玻璃管,管内液面的高度就是电解液液面的高出极板的高度;也可以用清洁的竹片或木片探测,绝对禁止用金属丝探测。监测周期是:冬季10~15天,夏季5~7天。当向新蓄电池加入电解液后,由于内部材料会吸收一些电解液,过一段时间后电解液的液面和密度都会下降,因此,还应添加原密度的电解液至规定液面。第二,除了容量之外,我们还需要注意的就是密度了。准确地测量蓄电池的电解液密度是分析其实际容量的重要依据。电解液密度随充电而提高,随放电而降低,它是衡量蓄电池技术状态的重要标志。测试证明,电解液密度下降0.01g/cm3,相当于蓄电池耗电5%。蓄电池在使用过程中,必须保持其75%的充电率,也就是说,当电解液密度下降0.05g/cm3时,就必须给蓄电池充电了。一般来说,电解液密度在1.27~1.29g/cm3范围内是获得容量充足的最佳参数。如果电解液密度小,就会使极板的能量还未释放完,电解液就接近于水,这不利于蓄电池最大限度地发挥作用。如果电解液的密度过高,虽对蓄电池的容量有一定的好处,但它会加剧极板的腐蚀,影响蓄电池的使用寿命。由于蓄电池的使用条件不同,需要选择不同的密度的电解液。 

  结构 

  单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体,并配以ABS上盖。 

  1、极板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成,可快速充电。 

  2、隔板:用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板,可吸收电解液并保持良好的电流传导性。 

  3、安全阀:由特殊橡胶制成,当过充后内压加大引起气体过多时,安全阀可开启。 

  4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。 

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  电池特点:

  ■不需维护,电池在整个使用寿命期间无需加水补液。

  ■可靠性高,使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。

  ■重量,体积比能量高,内阻小,输出功率高。

  ■自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。

  ■满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。

  ■可以任意方向使用。

  ■使用温度范围广,胶体系列电池(-40℃~70℃)。

  ■无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期间,无需均衡充电。

  ■恢复性能好,将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。

  公司服务宗旨:

  客户至上,信誉第一,团结务实,科技创新,诚信服务。客户您的满意就是我们的最终目标!

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  为了确保电池的领先品质,一电采用世界上先进的生产设备和不断更新的技术工艺组织生产。品质部设有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化验室、测试室等等七大部门,从物料进仓到产品生产和出库,严格按照ISO9001质量体系运作,对生产流程进行控制,保证产品在生产过程中始终处在品质人员的监控之中。

  产品出厂不合格率低于百万分之十,同时采用分析纯级的原材料,确保FirstPower(一电)电池具有高品质、长寿命、低自放电的特点。

  公司研发、技术的电化学专业人员从1990年起从事阀控式免维铅酸蓄电池的研究、开发工作。品质部、生产主管人员也有近15年阀控式免维铅酸蓄电池的品质控制、生产管理经验。

  公司设有研发中心并和国内著名大学:哈尔滨工业大学、复旦大学结成联合体,根据市场的导向和客户的需求,以高质量高效率为前提,借助计算机设计不断地研发出新产品,产品研发周期最快以45天提交样品,以满足客户的不同需求。

  蓄电池基本特性

  蓄电池基本特性

  1、电压

  电池电压是把1格隔槽约2.1V串联3格成6.3V(标称为6V电池)。同理,串联6格就为12.6V(标称为12V电池)。该电压值是在完全充电的状态下,同时端子间没构成电路的电压(开路电压)。

  (1)电池的电动势和硫酸浓度成正比,并受温度影响。

  (2)放电时的电压与放电电流和电池内阻有关,放电电流越大,电压下降越大。

  (3)放电到0V后,再充电也不能维持原来的性能。所以依放电电流的多少规定了相应的停止放电电压,以避免放电至低于该电压以下。

  另外,按规定放电到“停止放电电压”后搁置一段时间,其开路电压便恢复到和硫酸浓度相应的电压。

  2、容量

  容量是指从电池中可取出的电量。以放电电流(A)和能放电的时间(h)之积(Ah)安培小时表示。实际上是把被充电的电池,以一定的电流放电到规定的停止放电电压的方法进行测定。

  3、关于电解液

  电解液是由高纯度硫酸和纯水组成的无色透明的稀硫酸,它和阴、阳极板起化学作用,把化学能转化成电能,同时在电池内部起导电作用。电解液的比重在标准温度20℃下定为1.28。

  4、关于自放电

  灌入电解液状态下的电池,虽然没有连接外部电路,也会随着时间的推移逐渐失去电量。一般在温度越高和比重越大时自放电量也高。其原因是被充电的阴极活性物和硫酸起了反应,生成*气而失电。

  Pb+H2SO4→PbSO4+H2

  如果电解液中混入了铁离子、氯或有机物等成份,会显著地加速自放电。因此使用劣质的电解液就会大大影响电池性能和寿命。

  5、蓄电池内部的化学变化

  (1)放电中的化学变化

  从电池外部连接电路用电,就使阳极板的二氧化铅(PbO2)和阴极板铅(Pb)在电解液中与硫酸起反应,逐渐变成硫酸铅。同时,电解液就成为水而不能持续产品生电,到了最终状态叫完全放电。因为电解液中的硫酸浓度和放电电量成正比关系变化,所以用比重计测量电解液便可知电池的放电量。

  (2)充电中的化学变化

  已放电的蓄电池从外部供给直流电时,曾变成硫酸铅(PbSO4)的阳极和阴极板的活性物质逐渐恢复原状,即阴极回复为海绵状铅,电解液回复为稀硫酸。接近到完全充电状态时,电解液中的水开始电解,从阳极发生氧气(O2),从阴极发生*气。

  (3)水的电解

  对电池进行持续充电,快到尾期就开始冒出气体,这就是电解液中的水分被电解的缘故。

  发生的气体是从阳极出氧气,从阴极出*气,其体积比O2:H2=1:2,这是电池使用过程中电解液减少的主要原因。在充电中,12V电池达到14.1V~14.4V时;6V电池达到7.05V~7.2V时,水电解急剧增加,即使达到完全充电状态,充电电流几乎全部浪费在水电解上。

  蓄电池如何串接?

  一般的情况下,蓄电池都是由3个或者是6个单体电池串联成的,额定的电压分别为6V或者12V。那么我们的蓄电池之间应该如何连接呢?我们总结了一下,一般有传统的外露式、穿壁式和跨越式这三种方式。

  蓄电池图片早期的蓄电池大多都采用传统外露式铅连接条的连接方式,这种连接方式工艺简单,但是有一个缺点就是会消耗铅的量比较大,连接的电阻也比较大,因而启动时的电压以及功率损耗比较大,容易造成短路。新型蓄电池则采用先进的穿壁式或跨越式连接方式。它是在相邻单体电池之间的间壁上打孔供连接条穿过,将两个单体电池的极板组极柱连焊在一起。跨越式连接在相邻单体电池之间的间壁上边留有豁口,连接条通过豁口跨越间壁将两个单体电池的极板组极柱相连接,所有连接条均布置在整体盖的下面。穿壁式和跨越式连接方式与传统外露式铅连接条连接方式相比,有连接距离短、节约材料、电阻小、起动性能好等优点,且连接条损耗减少80%,端电压提高0.15V—0.4V,节约材料50%以上,因而得到广泛的

  1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围 

  2.保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量,使用时请补充电。 

  3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电,请进行补充电。在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免! 

  4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。 

  凤凰蓄电池凤凰蓄电池Phoenix蓄电池/菲尼克斯电池 

  废旧电池:回收须分类,处置须谨慎

  我国是电池生产和消费大国,但废旧电池的回收率却不足10%,这样的悖论令人遗憾。众所周知,废旧电池回收体系的建设和完善有赖于全民的努力,这时候民众自发性的效力往往高于政策的约束力,但惊骇于京城沉睡了十年的一千多吨废旧电池的事实,热心环保的市民也应该意识到电池集中收集并不是回收的真正要义,后续的处理才是最为关键的。 废旧电池回收时须分类,基本可以分为一次电池和二次电池,二次电池中铅酸电池属于危险废物,须单独进行回收,分类收集是为方便后续的处理处置。处理须送有资质的厂家或企业,但目前国内废旧电池回收秩序混乱,小作坊、个体户当道,有资质的厂家和企业经常陷入缺粮的境遇,这使得废电池的无害化处理和资源化利用很多时候仅停留在宣传阶段。 废旧小型二次电池的资源化再生有利可图,而相关的标准或政策没有及早出台,久而久之混乱的局面似有愈演愈烈的迹象。因此,从行业的长远发展来讲,标准的制定和政策的出台是规范行业秩序的必要手段。日前由广东邦普主起草和主参与的广东省地标《废旧小型二次电池回收处置要求》已于8月15日正式实施,这意味着至少在广东地区,废旧小型二次电池回收利用已经开始有法可依,而我们也希望看到废旧电池回收尽早实现井然有序。