南雄县直线导轨有哪些厂家

　　· 齿条材质为高碳钢，齿形米制模数0.7、1、1.5、2，压力角为20°，表面黑美观耐腐蚀，单根齿条蕞长长度1828mm，齿条可达传动力为950N；小齿轮分凸台型和轴型两种，压力角为20°。 · V型直线导轨可分为有垫片导轨和无垫片导轨，两种类型的导轨均可提供单V型和双V型，可加工为一体式齿条导轨； · 滚轮轴承可分为对轴承、双列轴承、同心轴承（含盲孔同心轴承）、偏心轴承（含盲孔偏心轴承）和双偏心轴承，同心轴承为系统提供基准参考，双偏心轴承具有的偏心距将滑座从导轨上的任意位置取下，盲孔轴承安装在厚板中或无法接触安装侧对面的安装环境，对轴承提供更大的错位容忍度且可平稳运行，双列轴承耐碎屑防灰尘，并具有较高的载荷能力；每个滑座板上安装有两个同心滚轮、两个偏心滚轮和两个润滑装置，通过调整偏心滚轮的偏心距，可调整滚轮导轨系统的预紧；

　　单列V型滚轮轴承直径大小有19.5、26.5、36、58mm； 分别搭配使用的导轨截面NV/V、NS/S、NM/M、NL/L; 同心轴承化学方式涂黑，偏心轴承亮镀锌处理； · 标准滑座蕞小长宽值为50*40mm，搭配轨宽12mm的V型直线导轨使用，长宽值可达480*240mm，搭配轨宽120mm的V型直线导轨使用；无垫片导轨上的滑座搭配单列轴承及润滑装置使用，蕞小高度为19.2mm，搭配轨宽20mm的V型无垫片导轨使用，蕞小长宽值为65*64mm，长宽值可达 480*240mm。

　　机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。

　　现有的滑块的保持架一般都是采用金属结构，保持架内部设置有钢球滚动通道，保持架加工后还需要热处理，热处理后钢球滚动通道内壁会残留氧化层，还需要对钢球滚动进行处理，处理难度比较高，处理工序也比较麻烦，因此加工时间比较长，成本比较高。 本实用新型解决了现有的滑块保持架在钢球滚动通道内壁会残留氧化层，处理难度比较高，处理工序麻烦的缺陷，提供一种直线导轨的滑块，保持架内部设置滚动管，滚动管内部作为钢球滚动通道，不用处理氧化层，加工效率高，成本降低。