时间:2023-10-17 18:28
大埔县直线导轨厂家哪家值得信赖
· V型滚轮导轨精度等级由高到低为P1(研磨V型面和安装面)、P2(研磨V型面)、P3(未研磨),可配合使用对轴承、双列轴承或单列轴承,大多数规格长度蕞长可达4m,未研磨的蕞长可达6m,可拼接无限长度,整体结构平行度高,刚性强,通用的70°V型角允许组合多种轴承或导轨; · V型直线导轨系统所受的摩擦阻力在无密封盖、无盖擦刮器和润滑装置情况下,摩擦系数为0.02,每增加密封盖或润滑装置均会增加摩擦力,每个滑座2个润滑装置将增加摩擦力大小为LB25=2.5N,LB44=3N,LB76=4N,每个滑座4个密封盖或4个盖擦刮器将增加摩擦力大小为CS25/CW265=7N,CS34/CW360=15N,CS54/CW580=28N;
直线导轨是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动,一般可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨。 直线导轨用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件。直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质,而用滚动钢球。也可以理解为是一种滚动导引,是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环,从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动,并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一,能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计,使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷,回流系统及精简化的结构设计让线性导轨有更平顺且低噪音的运动。
机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。
· 直线导轨:V型滚轮导轨材质为高碳轴承钢AISI 52100,V型面经过硬化处理,硬度可达HRC58-HRC62,表面粗糙度Ra为3.2μm,其他区域化学黑化表面处理,采用冷拉成型工艺,材料密度的一致性,采用表面淬火工艺对V型面进行淬硬,提高V型面耐磨性,同时芯部依旧保持较好的软度,在受到冲击载荷时,有较好的的缓冲作用;平导轨材质为高碳钢,表面经过硬化处理,硬度同样可达HRC58-HRC62,表面粗糙度Ra为3.2μm,未研磨面经过黑表面处理,美观且耐腐蚀;