佛冈县直线导轨公司哪家好

　　现有的滑块的保持架一般都是采用金属结构，保持架内部设置有钢球滚动通道，保持架加工后还需要热处理，热处理后钢球滚动通道内壁会残留氧化层，还需要对钢球滚动进行处理，处理难度比较高，处理工序也比较麻烦，因此加工时间比较长，成本比较高。 本实用新型解决了现有的滑块保持架在钢球滚动通道内壁会残留氧化层，处理难度比较高，处理工序麻烦的缺陷，提供一种直线导轨的滑块，保持架内部设置滚动管，滚动管内部作为钢球滚动通道，不用处理氧化层，加工效率高，成本降低。

　　工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，唯一的方法是更换滚动元件。

　　直线导轨是自动化设备中常用的标准件之一，直线导轨运动的作用是支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。直线导轨的摩擦方式为滚动摩擦，具有以下优点:导轨摩擦系数小，行走精度高，适用于高速运动，可承受上下左右方向力，互换性好，而且价格可以接受，所以得以广泛应用。 由于直线导轨是主要用于实现高精度直线运动，直线导轨的安装平行度有很高的要求。实际应用中主要靠两种方式来的:在导轨固定底板上加工沉槽或者加工销钉孔用销钉靠边定位。经常看到如下图一样，使用两条直线导轨，导轨和滑块都加工槽口或者销钉孔定位。

　　· 直线导轨:V型滚轮导轨材质为高碳轴承钢AISI 52100，V型面经过硬化处理，硬度可达HRC58-HRC62，表面粗糙度Ra为3.2μm，其他区域化学黑化表面处理，采用冷拉成型工艺，材料密度的一致性，采用表面淬火工艺对V型面进行淬硬，提高V型面耐磨性，同时芯部依旧保持较好的软度，在受到冲击载荷时，有较好的的缓冲作用；平导轨材质为高碳钢，表面经过硬化处理，硬度同样可达HRC58-HRC62，表面粗糙度Ra为3.2μm，未研磨面经过黑表面处理，美观且耐腐蚀；