蓄电池有限公司是专门从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，也是国内铅酸蓄电池行业的开拓者，集产品研发、生产、运行维护等专业解决方案为一体。公司电池产品广泛应用于通信、UPS、电力、铁路、电动动力叉车、太阳能、风能、智能电网、电动汽车、储能电站、电动自行车电池、通讯终端等基础性产业和新型产业。

　　1、免补水、维护简单

　　采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

　　2、密封安全、安装简单

　　电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

　　3、使用寿命长

　　采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

　　4、高功率放电性能好

　　采用了内阻值很小的--极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

　　5、安装使用方便

　　电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

　　电池的循环充放电是电能与化学能不时转换的一个过程，终完成能量的存储和释放。传统铅酸蓄电池的板栅采用铅钙锡铝合金制造，锡的参加固然缓解了正板栅的腐蚀水平，但仍需求经过增加板栅厚度的办法来补偿板栅腐蚀问题，从而到达延长铅酸蓄电池寿命的目的。随着稀土银合金的实验胜利，正极板栅的耐腐蚀性能得到了大幅度进步，板栅腐蚀问题不再是影响铅酸蓄电池寿命的关键要素。但稀土银合金的用量很大，招致电池本钱升高。

　　建议电池在+5℃~+30℃（25℃）温度条件下使用，高温会缩短寿命，低温容量降低；

　　不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；

　　电池使用中会产生氢气，所以要远离火源，保持通风，防止爆炸；

　　请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；

　　电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；

　　UPS带载过轻（如1KVAUPS带150VA负载）有可能造成电池的深度放电，应尽量避免；

　　适当的放电，有助于电池的激活，如长期不停市电，应人工将电池放电，每年2~4次，可利用现有负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；

　　长期停用的电池（UPS）应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作2~3分钟

　　产品特征

　　蓄电池采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

　　蓄电池免维护:

　　采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

　　自放电率低:

　　采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

　　◆采用独特的迷宫极柱结构和多重密封技术，确保密封安全可靠。

　　◆采用贫液设计，氧循环复合能力优越，密封反应效率高，在使用时无需测量电解液的密度。

　　◆ 特殊的耐腐蚀高锡低钙板栅合金，极板采用厚极板矩形大网格分块结构，单片极板大容量、长寿命设计，提高了电池比能量。

　　◆ 采用高纯度的原材料、电解液和添加剂，自放电率低。

　　◆ 采用阻燃ABS壳体，独特的槽盖热封技术，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

　　◆ 采用复合超细玻璃纤维隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。

　　◆ 安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片，具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出。

　　◆ 采用特殊添加剂配方和电解液配方，活性物质利用率高，充电接受能力强，深放电后具有良好的恢复性能。

　　UPS电源的起火原因一般有以下几点:

　　1、电缆接头虚接造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，最终会引起电气打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。

　　2、UPS电源后端线路、开关或负载等发生短路事故，造成UPS内部起火或大功率元器件爆炸。

　　3、UPS电源安装场所金属性粉尘严重，粉尘通过UPS的散热风扇吸入UPS机内，当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。

　　4、UPS电源工作环境比如温度、湿度等因素变化导致蓄电池故障，引发火灾。

　　蓄电池起火原因一般有以下几点

　　1、蓄电池本身质量有问题，接线桩头与极板连接有隐患。

　　2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应，直接导致导电起火。

　　3、蓄电池与电缆连接不牢，造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，最终引起电气打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。

　　4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，导致电缆间的绝缘击穿，造成电缆短路起火。

　　5、蓄电池配置不合理，超出蓄电池放电极限。

　　6、蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤，导致绝缘层发生短路。

　　7、UPS主机充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热，导致正负极板变形弯曲引起接触发热从而起火。

　　8、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间久、绝缘老化而未及时检查更换处理，造成电缆间或电缆与电池柜间产生短路起火。