东莞—常州专业整车零担托运公司

　　集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的要求。有了分拣，就会大大提高送货服务水平

　　越是强调新产品开发的重要性，越是意味着未来的物流配送系统设计适应新产品储运属性的变化。对于生产企业来讲，具体的搬运、运输和包装等需求将会随产品种类的扩大而扩大，因而要求物流配送系统要具有更大的灵活性。产品种类的扩大会需要的设备，诸如冷藏货车或油罐车之类的运输工具，从而使物流的任务变得越来越复杂。新产品的销售渠道日益多样化，新产品通过多种渠道服务于许多不同的市场，已成为企业日益增长的需要。随着市场扩大，各种产品越来越化，并被出售给愈来愈缩小的顾客群体。于是，企业要将经营活动延伸至这些化市场，则意味着须通过多种营销渠道向顾客提供服务，其结果将使整个扩大了的渠道中的产品流量细分化，导致通过物流流量进行成本控制的可能性更小，控制过程变得更难。

　　运输管理系统功能框架:主要是承揽运输业务，根据客户的要求进行货第9页物运输，并对运输过程进行管理。运输业务接单:主要是承揽运输业务，根据客户等的要求，实现承揽运输任务；报价/成本:根据客户运输订单进行成本核算，并生成报价；客户关系管理:对客户进行管理，作为业务管理的依据，如优惠价格等。运输任务计划及调度管理:对运输任务进行管理，包括运输车辆分配、业务跟踪等；分单作业:对各种模式的业务进行小业务分单；物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。