东莞到商洛大件行李电器托运费用多少

　　公路运费费率分为整车(fcl)和零担(lcl)两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物measurementcargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率(lumpsumrate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。

　　在现实经济生活中，城市配送货源并不是集中在某一个区域，而是不规则地在城市中分布。对于物流企业而言，要解决这些散布在全城的配送需求，传统的通过大量布运力来满足市场需求的物流运营模式已经无法支撑物流企业在物流效率及运营成本方面的诉求。依托科技发展而演进的现代物流产业中，出现了一批以物联网、大数据技术为运营基础的互联网车货匹配的新兴同城运力调度平台，通过技术驱动，深度洞察货主需求，协调、组织社会运力，从而提供满足符合货主需求，同时又能够有效配置物流资源的城市配送服务。

　　营运、绩效管理系统:由流通业务部门取得外部信息，制定各种营运，而后将容及执行方针告知各个部门，此外并将物流中心的资料提供给物流业；运输和搬运的区别在于:运输是较大空间围的活动，而搬运是在同一地域之的活动。运输交易主要是受到5方影响，即托运人（起始地）、收货人（目的地）、承运人、政府和公众。运输信息化技术条形码技术:是实现、准确而地采集数据的有效手段；条形码是实现EOS系统、EDI、电子商务供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高运输企业管理水平和竞争能力的重要技术手段；物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。