东莞—巢湖大件物流运输价格表

　　理货是配送的一项重要内容，也是配送区别于一般送货的重要标志。一般包括货物分拣、配货、包装等活动。理货是完善送货、支持送货的准备性工作，也是决定整个配送系统服务水平的关键环节。送货就是货物的运输或运送，是备货和理货工序的延伸，也是配送活动的核心。物流配送服务的主要流程物流配送服务的流程可分为以下几种。配送服务的一般流程一般配送服务以中、小件杂货配送为主，由于货物较多，为配送，需要有一定储存量，属于有储存功能的配送服务。理货、分类、配货、配装功能要求较强，很少有流通加工的功能，这种流程也可以说是配送服务的典型流程，其主要特点是有较大的储存、分货拣选、配送场所，作业装备也较大。流程如图1所示。

　　传统物流企业为提高自身企业的服务竞争力，以推行智慧物流适应市场变化和满足消费需求，那么在推进物流智慧运输中有哪些优势呢，经过分析，总结出智慧物流下物流配送服务的主要三点优势:智慧物流配送服务可提高物流配送的配送效率。传统物流配送企业，严重依赖人工干预，全程完成单个运输作业的整个流程。比如在接到派送任务时，往往依靠人工传统操作，通过传统通讯手段，联系三方物流人员，完成货物的匹配，车辆、司机的匹配，运输过程中的到达时间不确定，导致三方频繁沟通，而司机到达指定送货地之后，需要手动开具回执单，带回总部进行核算、接着要进行繁琐的入账、对账程序，手动输入。一系列的人工繁琐操作，效率低，工作效率大打折扣。以物通智慧物流TMS物流系统为例，它全程可视化监控物流运输作业的每一个环节，三方时时查看物流运输的整个环节，并及时做出调整，司机端的小程序能及时看到自己车况、财务、回单情况，财务端自动生成报表，简化流程，降低出错率，便捷，物流配送的效率、规模都得到了提高。

　　储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。物流中心通常是指综合性的物流场所，它可以具备陪送中心的功能，又可以具有货物运输中转功能。此外，从产权上讲，配送中心通常是属于某一企业，即专为某一或几家企业服务。而物流中心则通常是独立的企业，他提供社会化的物流服务。