东莞—自贡大型仓储运输价格表

　　方法同运价和运输组织方法有关，后一种方法则是出于运输市场管理的需要。生产过程和运输组织汽车运输生产过程包括三个阶段。准备阶段:包括组货、承运、理货、调派车辆和计费等作业。主要任务是进行货源调查和预测，与发货人签订运输合同或协议，落实托运计划，做好运输生产前的商务工作，调派汽车驾驶员和车辆。生产阶段:包括装货、车辆运行、卸货等作业。主要任务是编制和执行汽车运行作业计划，组织货物装车、车辆运行和到达目的地后的卸货作业。

　　水运的主要优势是成本低，可实现低成本，大批量，长途运输。但是，水运也有明显的缺陷，主要是由于运输速度慢，受港口，水位，季节和气候的影响很大，所以运输中断的时间一年以上。水上运输有以下四种形式:(1)沿海运输:这是利用船舶通过大陆附近的沿海水路运输旅客和货物的一种方式。通常，使用中型和小型船舶。海上运输:这是一种使用船舶通过大陆相邻国家海上通道运输旅客和货物的运输方式。根据航行情况，它可以使用中型船只或小型船只。

　　商店配送的组织者是商品零吵衫售经营者或者物资经营网点。这些经营者或者网点的主枝陪营业务是零售，一般规模都比较小，但经营品种，容易组织配送。配送中心配送的组织者是以配送为专职的配送中心，通常规模比较大，种类，存储量比较多，性强，和用户有固定的配送关系。生产企业配送的组织者是生产制造加工企业，尤其是进行多种生产的企业。这些企业可敏悔伏以通过自己的配送系统进行配送，而不需要再将产品发运分配到配送中心进行配送。配送中心有自用型和社会化的两种主要类型，其中自用型配送中心有由制造商经营的、有由零售商经营的，主要是服务于自己的产品销售或自有商店的供货。社会化的配送中心，也称第三方物流，是由独立于生产商和零售商之外的其他经营者经营的。在现代信息技术手段的支撑下，适应现代物流业专业化、标准化、多功能化发展的要求，一些发达国家的社会化的配送中心近年来发展较快。